Tomos Riders Forum

-ovak, pomažem jednom čovjeku online i nemam doma to,a znam da bt blokovi original imaju drukčiji položaj prihvata za peljenje;on ima apn mašinu al na bt blokovima
-problem je u tome što sad ploču paljenja ( 6 v 17 w paljenje ) može uhvatiti samo na dva šarafa i nemože je zakretat da dobije dobar kut paljenja već se mora igrat pomicanjem platina- na 1,5 kad mu pusti rizlu platina i na 2 mm mu neće raditi- on to štela pomicanjem platina, radi samo na 1,8, al čini se da se grije dosta i ne radi kak spada
-kako ste rješavali taj problem?
-ja bih mu poslao elektronsko paljenje od novih apna al i na toj ploči je isti položaj rupa

to mi je jasno da ih treba širit,skinut zavojnice i turpijat,  al koje

e u tom je problem, čovjeku pomažem prek mobitela, on nema iskustva, i prva mu je mašina, radilicu je uzeo od mene ,cilindar i klip i uz moju pomoć sve odradio dobro, poslao sam mu i pobrušene ležajeve da naštela distance, sad bi mu riješio i ovaj problem

samo to bi trebala bit razlika?, ja sam mislio da su prihvati pomaknuti po bloku

ja sam imal na bt blokovima apn paljenje bilo je na 2mm i radilo je ništ nisam moral turpijat držalo se na 2 šerafa i nije bilo nikad ništ mislim da su bili gore desno i onaj ispod njega 

napisal sam to, ako čovjek oče baš da se drži na sva 3 šerafa (a drže i ta 2.dosta) onda treba ploču malo doradit ako se nevaram u ljevo zamaknut proreze (nisam siguran da nebi bilo )

ploča ide dosta na knap unutra i ako se pazi i dobro namontira bez problema to vozi i na 2

tak je motor najbolje išel sl cilindar gore je bil na bt blokovima, poslje je gore sjel apn cilindar, onda sam ga preštelal na 1.6mm pgmt isto na 2 šerafa, jedino kaj taj može fulat je da mu namotaji budu zapinjali o magnet drugo nema kaj strgat