Tomos Riders Forum

Reko mi je da ga je kupio u promoto u Zgu i da je pito ove tamo zasto je kanal takav rekli su da je to org tvornicki  ,a i sad kaze da ga je platio 700 kn.Imam bing 18,prije mi je bio cilindar gore bt al mi je karika pukla a sad neznam dal mi se isplati ga busit na 42 posto je prije bio na 41.5.Neznam kaj da radim sad,to je atx rama s bt masinom i auspuh je atx laser 

EDIT:imam i slike od starog cilindra pa mogu i to stavit.

Reko mi je da ga je kupio u promoto u Zgu i da je pito ove tamo zasto je kanal takav rekli su da je to org tvornicki  ,a i sad kaze da ga je platio 700 kn.Imam bing 18,prije mi je bio cilindar gore bt al mi je karika pukla a sad neznam dal mi se isplati ga busit na 42 posto je prije bio na 41.5.Neznam kaj da radim sad,to je atx rama s bt masinom i auspuh je atx laser 

EDIT:imam i slike od starog cilindra pa mogu i to stavit.

Ako je fi 38 onda nije honan, izmjeri pa vidi, kupi DS klip 38L za 99kn, nek ti netko malo doradi ispuh i eventualno usis...i vozi.

Zasto ne bi mogao ici s Juniorom 90? Pa 80 ide standardni BT bez cackanja

Samo pazi ako je na 38mm jer su u plusu, treba ga hornovati na mjeru da nebi cviko...
Kod Trkulje je novi 230kn pa i nisi nešto prošao

-ne neg je 3 stote u minusu neg bi trebao biti, sretno ti bilo ako imaš namjeru prismrdit na brdo s time 

Znaci ovo je sigurno junior kopija cilindra,a nista reci cu mu da mi vrati pare.Meni je reko bt orginal a uopce nije 

Za te novce se isplati ta kopija kupit. Kanale dotjerat na original mjeru, bing 18 sa širokim grlom i org filterom, neki dobar auspuh i mislim da bi motor fino išo. Svi se žale na taj cilindar da ga niko nemre uštelat. A svi stavljaju ogromne fergazere na te cilindre, ne dorade kanale i stavljaju kojekakve auspuhe. Normalno da je cilindar tad nemoguće uštelat.

kontradikcija kod tebe sad  , kako ćeš ispušni kanal dotjerat ako je prenakopan
-nasko, više njih je probalo to za ofroad misleći da će bit ko original i odustali, ja još nisam na ovom forumu vidio temu di je netko s tim cilindrom nešto pametno napravio, čak nit za ravnicu, jednostavno nema momenta , ide on ko sotona, kao e 90 u jako uskom području, čim padnu okretaji-mrtvac, trebao bi mu kompletno drukčiji mjenjač s 6 brzina

ja sam ga imao mogucnosti kupit za 100kn i nisam jer mi neodgovara vozit trku po asvaltu sam sa sobom. jedino ga navarit na ispuhu,skinit biaksom,dotjerat,pa na busenje na 40.taj ispuh je ogroman i mislim da bi tu redovno karika zapinjala