Tomos Riders Forum

trebam jedno original paljenje sutra na bt složiti i dolazimi čovjek iz Zagreba da mu složim bt ; motor ima 4000 km i ko nov je sačuvan u originalu sve. slikat ču ljepotu
-bt je na 0,8 mm, gledam dadovt tablicu al ne kužim alogoritam po kojem se stupnjevi povećavaju s pomakom hoda klipa, a treba mi podatak na kolko stupnjeva pada 0,8 mm
http://www.tomos-riders.com/savjeti-rijeseni-problemi-%27uradi-sam%27-i-ostalo/paljenje-s-platinama-i-podesavanje/msg83573/#msg83573
-i da neće prodat motor

Je, za 0,8 mm ispada 14,1°

Inače se računa formulom uz pomoć trigonometrijske funkcijoe arcuscosinusa i i ima dosta podataka za unijeti u formulu (dužina klipnjače, hod radilice...)

mislis da ctx ide 1mm prije GMT sa elektronskim paljenjem?

cekaj,zelis reci da sa ovim BT paljenjem sto imam bih trebao stavit jos manju gmt ?

kad sam stavio el. bilo je prvo na 1.5 motor je radio ko blesav, pa sam stavio na 1.3 i motor jos vise poblesavio , i sad mi kazes da treba ici ispod 1mm prije GMT na elektronskom ? Pa jel ti zelis da ja sjebem sve iznutra  i ovako se vrti ko šašav , 6NPA neka potvrdi ako ja lažem...

ima dado, al nema ispod 1 mm

kaki pa vidiš da je ctx platinsko na 1 mm
-gle 15 slc je na 1,3 platinsko, a ista mašina na btu s elektronskim ide na 0,8, sad zaključi sam

kaki,skrati klip lučno na usisu za 3 mm pa da vidiš kako će se još zavrtit

1.5 je za apn, za t15 1.3 a za bt 0.8

Na original bt paljenju CDI pomiče kut pretpaljenja? jel to 100% ??  jer ovo stvarno nisam znao....