Ako iz motora od petke izvlačiš maximum njegovih mogućnosti ipak će manje trajati-tj nakon par tisuća km se ipak osjeti postepeni pad performansi-jer ipak to je (pre)visokoturažni motor iz kojeg je tvornica izvukla maksimum (a da traje koliko toliko).
Oduvjek sam zastupao teoriju da je na petki klip potrošna roba,,cil još i traje..ali danas u doba bezolovnog goriva i klipova upitne kvalitete ti motori nemogu trajati ko nekad..Klip progori i popusti kompresija te padne ionako slab šut na niskima,a oni koji često rastavljaju motore i uporno poliraju klipove da se sjaje izgube još i više jer klip pleše i na max okretajima te koči...
APN -mašina MALO TROMIJA ali traje...gotovo isti materijali i gorivo a duplo manja naprezanja....i niža radna temperatura zbog prisilnog hlađenja..