Tomos Riders Forum

Znači da bi na novi tip pasali i od BT kad pašu na matika 

Ako ima netko od iskusnih da mi kaže dali je bolje stavit novu klipnjaču narandžastu(iz srb) sa iglicama ili naći neku radilicu koja je bez lufta originalna od tomosa i sa nje skinit sivu klipnjaču i stavit iglice

Ajde jel neko zna

bi bez brige 

idem sad zmjeriti ove

EDIT: 36,5 cm od centra do centra rupe na amortizerima od petnajstice

  moji BT-ovi su 295 znači da je razlika oko 6 -7 cm

kako mislis zracni 

kakvi su to amortizeri nikad vidjeo to nisam 

@podravec

ja sam na tom apn-u skočio toliko da je puknula rama, vilice su ostale ko nove, tak da mislim ak i jesu kaj slabije to tak ne igra nikakvu ulogu 

kako mislis zracni 

kakvi su to amortizeri nikad vidjeo to nisam 

to su amortizeri od trobrzinca,tipa T12,AOS itd.

zračni su; imaju nutra oprugu naravno i dihtunge od filca,to sve treba namazati s masti,a dolje na kraju amortizera je jedna mala rupica i kad szisneš amortizer onda se zrak kroz tu rupicu istiskuje van a kad se opet ratsegne onda ga povlači nutra,i na taj način se postiže amortizacija jer kroz nju sporo prolazi zrak

na novom tipu su amortizeri isto ko i na automatiku pa si to moreš sam zmeriti,a na starom su ko na T14,15 to ti je zmerim pa ti napišem 

6s ima veče amortizere od matika nisu isti..samo ovi novi s 16 cola felgama imaju mortice ko automatic
32cm su apn 6s
36cm su stari tip
a3/a35 su 30cm tu negdi

Dali neko zna ono sto stavljaju na karburatore kao lijevak kako se to zove