Tomos Riders Forum

po čemu je točno bolji?
nemoj sad reći bingovi su stari i razjebani - nego po čemu je novi dell bolji od novog binga?

pa ne trebaš mjeriti kad piše na karbu,ak je bing 13 onda ima oznaku 1/13/11

Apn me vec zajebava 7 dana od kad sam ga slozio,Dakle Jeb..o zajebava.Gusi se stalno,sve sam ocistio karb i sve i neznam sta dalje,Sumnjam na struju jer jedino nju nisam diro a motor je sa njom prije radio 10000 puta bolja,predobro je radio,
neznam sta vise
Hvala!
Imam i video trokiranja samo neznam kako da ga na forum stavim..Nemam otvoren racun na You tubu
Sta da radim  MOLIM pomoc!

 jesi li stelovao smesu ? 

u dellu 14/12 ti je orig 51.karb_filter_guma koja ima dugoljasti izbočeni otvor za zrak-airbox.
sad općenito se uzima bing za apn-ce ali ako ćemo gledat samo karbove dell je bolji 

kako to zakljucujesh ? ja sam probavao dell na apn nevalja ni za .i. , za apn je bing zakon !

to jesi  al nipocemu nije bolji dell od binga  to je moje misljenje ....

znači 70 dizna je za 13, hm možda imam i 13 karb,trebal bi promjeriti difuzor,samo neznam kak doći šublerom unutra da točno zmjerim; dakle,predlažete dellorto za starijeg čovjeka, ako je ovo 46 dizna, onda bi trebal staviti onu gumu gore koja završava na kraju crijevom- ja sam mislio da se to na automatiku negdje utakne

nemoj zaboravit da apn filter u rami i od t14 airbox se nemru uspoređivat zato bing 13 na t14 radi ok s 70 dizom al na apnu nikak

Ljudi da vas pitam

imaju  li igdje mjere tacne t15 SL i SLC auspuha ?

Jedne mjere od t15 imaju po forumima koje je kaski dao al on nekad zna bit precizan a nekad zna lupit u pola metra tako da bi rado vidjeo nesto preciznije

Poslo mi je jedan kolega bas tu tvoju semu, na pp, nego vrag te odnijeo sto nisi granu izmjerio.

Znas sta me jebe najvise u mozak...e pa bas ta grana. Na t14 fabricka grana je skoro 40 centimetara dugacka. Za ne povjerovati jbt. I motor opet ima toliku elasticnost.

Na t15 slc je meni su rekli grana oko 29 centimetara. Sto ima i logike. Na t14 konus pocinje tamo kod mjeraca za ulje a kod t15 pocinje kod sajle kvacila.

Ali t15SL grana jer je drugacija rama u pitanju je vjerovatno jos kraca.

E sad vidjeo sam da mnogi vele da Sl makina jako cesto ide bolje i brze od SLC.

Razliku u kanalima izgleda da necu za zivota skontati, svi te SL i original Junior i tako neke te mjere kriju ko baba noge pod suknjom...

Uopsteno ljudi vele da SL ima vise momenta na niskima. E sad me interesuje gdje se tu stvar uklapa sa duzinom grane i samim ostalim dimenzijama auspuha.

Usisni kanal je duzi. Ok. Momenat.
Kanali su vjerovatno malo spustaniji. Ok. Momentat.

Ali po tehnickim specifikacijama krajnja brzina i obrtaji gotovo isto...

Dakle kljuc je u auspuhu.



Mjereeeweee