Tomos Riders Forum

Ja morene hvala na odgovoru.

Jos samo jedno pitanje. Ona gumica ispod klipa ima one 4 rupice za ulje. A alu klip ima 2 rupe za ulje. Dal te 2 rupe treba da se poklapaju sa 2 na gumici ili ne 

jamorene skonto sam na koje produzetke mislis.

treba bit oko 4cm dugacka cijev i unutrasnjeg fi 1.7mm da se onaj mali amortizer od starta aktivira.
Probacu tu metodu ako nadjem cijev.


Nego...u amortizere sam kad sam radio generalku usuo 48cm3 ulja   i kad sam poceo voziti tek amortizeri su curili ulje je izlazilo.

sad kad sam ih rastavio izmjerio sam ulja kolicinu i u oba je ostalo po oko 40cm3


pa sad pitanje glasi...da li nasuti 40cm3 koliko amortizerima odgovara(tj ono sto nece istisnuti) ili nasuti 48cm3 kako pise u manualu 

evo malo sam posjetio garazu i nakon 2 sata dosli smo do ovog
http://postimage.org/image/6z44rotsj/
http://postimage.org/image/kflind8xz/
daj mi recite jel valja to ili sam se bezveze mucio

...očerupao si ih kooooo.....pogledaj u temi od @ ja moren...o njegovom automatiku....

Pa i nije bas orginal...
Ovaj ti je setup:
Cil novobrusen (frizirani), podignut 1mm
Novi klip ( preso oko 500 km sveukupno od kad sam kupio)
Spustena glava
Poliran karter
Novi lezajevi i semerinzi
Master reza

ma i onak radim generalku sad posto mi je radilica dobila lufta, pa se sjetio malo da probam to s lamelama 

evo ti slika cilindra:
http://postimage.org/image/408ap3f2j/
nisam ja to radio nego neki majstor , sam da napomenem

Da a3 cilindar, a ispuh je ogroman, stanu 2 prsta bez problema... Al ide ljepo
 

A jbg,
snimit cu video kad slozim sve 

To sam isto mislio radit, al neznam odkud mi cepovi