Tomos Riders Forum

ocisti karburator prvo 

Ako sad radilica ova nema lufta, i ako kompresija nije velika mislim da mi moglo trajat, ali ja bi svejedno si napravio drugu radilicu sa novom klipnjačom i iglicama i stavio u rezervu...

špula vjerovatno loša

Treba li se na APN-u sa original njegovom radilicom i klipom 42 ista pojacavati klipnjaca i ukoliko treba, kako ?

stavi UMO6 glavu i onda ne trebaš ništa radit

jedno pitanje na brzinu, u getribama apn ima razlike u broju zubaca na 1 brzini, e sad me zanima dali je duža s 9 ili 10 zubaca na piramidi, i koliko onda ima na biraču broj zubaca onaj veliki zupčanik

koja glava motora ima veci kompresioni prostor apnova ili matikova. jel mislim svog a3 slagat da bolje vuce u brijeg pa me zanima jel apnova glava ima manji kompresioni prostor od automatikove

a3 matikova ima manji komp. prostor od apnove  matikova je nes slicna glavi od t 14 ja sam na jednoj matikovoj glavi spratio rebra i stavio na frendovog apna i imao je osjetno bolju kompresiju 

Bok ljudovi. Ako kupim kit airsal 44 za A35 a da i kupim auspuh tehno krul jer nemam dovoljno da priustim za technigasa.jel bi onda dobro radio taj tehno krul kao technigas?

Tecno krul je ok auspuh za moment (nekaj slicno Mf cobri) al nema motor neke velike okretaje  sa njim. Tak da bu ti krajnja manja za koji km/h u odnosu na npr tecnigas.
To je ok spuh kaj se performansi tiče ali nije neke završna obrada pa se zna odlomit top itd.
Nemoj mislit da jhe samo auspuh bitan nabodi gore obavezno 15-16mm karb