Tomos Riders Forum

Hmm...Ja na orginal Apn(sa svim mogučim blokadama oli ti 4.brzine,auspuhom sa dugoom granom u loncu,Apn glavom sa cca 6:1 komresijom,klipom s dužim perima i Bingom 12)na fergazeru Bing 12 imam 64 diznu i kako Geco kaže ona "šajbica" koja ide na iglicu je na drugom zarezu od gore.Paljenje neštelano 1,8-2 mm(nesječam se više)motor ide za orginalnog Apn da bolje nemože iči.

E sad ti imaš recimo T14 a ne Apn mašinu.(Samo da kažem cilindar Apn i T14 su identični možda ima razlike u isisnom kanalu za 1-2 mm)
Kompresiju bi na tvojem mjestu naštelao na 9:1(tako iam T14 orginal),stavio 70 diznu,paljenje ostavio kako je i poigrao se sa štelanjem fergazera.Isprobavaj,stavljaj "šajbicu" na iglici na sve moguče položaje i vidi kada ti motor ide najbolje(testiraj u svim uvjetima)a kasnije se poigraj sa diznama koje prolaze kroz igla s jednom če se postizati više km/h a sa drugom bolji odaziv na gas.
Štelanje se kolko se sječam radi bez filtera za zrak ali bi na Apn bilo pametno staviti nešto ko mrežicu da neuvlači prljaštvinu.

Koji auspuh imaš?Ako imaš Apn auspuh sa granom jako dugom koja ulazi skoro do kraja lonca skrati ju da ulazi 2-3 cm u lonac(potraži malo,dosta se pričalo o tome na forumu).

Kada uštelaš samo 3-4 % mješavine i piči Miško

Kompresija-http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,14107.0.html
Skračivanje grane-http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,19762.msg175134.html#msg175134

kako smanjit potrošnju na bt mašini

kako smanjit potrošnju na bt mašini

kupi apn mašinu

kako smanjit potrošnju na bt mašini

Pa ispod 3 nece trosit ni uz trkeljanje,a to je kod te masine nemoguce!
Meni trosi oko 3 malo vise,al ga ne sparam putna celo vreme barem 60-65 u 5 brzini!

Poslikaj filter,ako je ko mrežica onako koju razvučeš onda vidiš ako je predebela odnosno ako je slabiji dotok zraka.



Ako imaš ovakav filter onda izvadiš ovu mrežicu bjelu razvučeš ju i možeš ju malo skratiti ako je "pregusta".

Ako imaš nekakav drugi,moj savjet bi bio da ako je "pregsut" da ga izvadiš i napraviš novi home made od "hulahopki".

Na tvojem mjestu ako je "pregust" filter zamjenio bi ga protočnijim to kao prvo.
Stavio 70 diznu.Pogledao da nespriječava možda dihtung fergazera protok smjesi,ako da sproširio bi ga na širinu usisa u cilindru.Poigrao se se štelanjem fergazera.Znači makneš filter i staviš neku mrežicu na fergazer da neuvlači prljaštvinu.I stavljaš onu "šajbicu" na sve položaje na iglici i isprobavaš kada ti motor ide najbolje.Nakon toga bi se poigrao još sa diznama kroz koje prolazi igla,kako sam več rekao s jednom če iči brže s drugom če biti bolji odaziv na gas.Nakon što uštelaš fergazer da imaš najbolje preformanse za tebe po tvojem stilu vožnje staviš filter.
Nakon toga ja bi se poigrao sa stupnjem kompresije,naštelao kompresiju na 9:1 kako orginalno ima T14 i to je to.
Ovdje imaš malo o štelanju fergazera:
http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,7202.30.html

Hvala na odgovoru. Imam trenutačno papirnati filter zraka te ću ga zamijeniti ovim od Apn 4 s mrežicom pa ću pokušavati detaljnije podešavati smjesu. Dihtunug od fergazera sam već prije proširio na 13 mm promjer da nebi kočio smjesu.

zar je na bt-u 90w isti stabilizator napona ko iu ostalih tomosa?
znači na 60w?

za bing 13 ti treba dizna 64,a iglicu moraš podesiti na onaj drugi zarez od gore
nije ti dobro kak ti je sad,imaš premalu diznu i još si osiromašil smjesu,budi sretan da mašina nije zaribala,napravi kak sam ti rekel i bude dobro
a na bing 12 ide dizna 60 a iglica treba biti isto ko i na bing 13

Tek sada sam vidio da sam krivo napisao u žurbi, pa meni je iglica na drugom zarezu od gore na Bing 12 i 60 dizna kako ste i rekli tako da se ispričavam na netočnoj informaciji.

Pa ispod 3 nece trosit ni uz trkeljanje,a to je kod te masine nemoguce!
Meni trosi oko 3 malo vise,al ga ne sparam putna celo vreme barem 60-65 u 5 brzini!

a ja njgea non stop 123 4 i 5 rjetko kad