arny po tvome se ne podmazuje gladak i razrađen cilindar 
O, razrađen cilindar se podmazuje, ali gladak ne.
Koja je razlika između dobrog, razrađenog cilindra i potrošenog, "glaziranog"? Na prvome se vide brazde od honanja, na ovom drugom ne. To ne znači da je taj dobar cilindar "hrapav"...
Sasvim gladak cilindar se stvarno NE podmazuje, jer je pritisak karika na stijenku toliki da jednostavno istisne skoro svo ulje, a njihovi rubovi ga dalje stružu s površine kao žilet. Na taj način karike se ne podmazuju kako treba i brže odu, a ni kompresija nije dobra jer je to ulje bitno za dihtanje.
Brazde od honanja su zato tu da sačuvaju malu količinu ulja od istiskivanja i brisanja i neophodne su za ispravno podmazivanje.
Uostalom, nisam ja to izmislio.
Da nije tako, ne bi se tvornice zezale s honanjem tako da ostaje taj uzorak, nego bi ih jednostavno izbrusili i gotovo.
Koga zanima, nek pročita malo o tome u raznim strojarskim knjigama, servisnim priručnicima za motore s unutrašnjim izgaranjem itd. Za prvu ruku evo ovo s Wikipedije:
https://en.wikipedia.org/wiki/Honing_%28metalworking%29#Cross-hatch_finish
