Tomos Riders Forum

sezonu i nešto sam se vozio sa naturpijanim a35 cilindrom(91g) odokativno, to je sa 14/12 karbom 68 diznom i homemade auspuhom išlo ko kuga, probijanja stravična 40-70kmh vuče ko budala, krajnja 70-75kmh, i radio je ko beba, prije tog sam imo isti taj cil org i org sve, išlo je manje ali također nisam imo problema.

Ja sam na a3 cilindar stavio homemade spuh i skoro 60..podigo usis i ispuh 1 mm i eto 65 kmh
Taj isti spuh sam stavio na a5 cilindar i jedva 55 (navlacio sam ga nekih 400 metara od 50 do 55)

Jedno pitanje ne razumijem se baš u struju ali znači ovako imam apena sa platinskim palenjem i sad imam dvije žice koje idu iz mašine jedna je bijele boje i ta ide iz mašine u bobinu i na tu sam spojio gašenje motora i imam drugu žicu žute boje koja ide isto iz mašine,ali nije na ništa spojena jel to možda za struju za svijetla itd?

Ok,hvala!

Ako je 12V paljenje onda se mora metnuti regler pa sa njega dalje

da.mada potrazi malo svi odgovori vec postoje ovdje

da,ima ih sa 3 i sa 1 izvodom. na ovome od 3 pise 12v60w,a sa jednim 12v80w

Nemas sto "skurit"

Žicu iz masine vučes na prekidač (kratko dugo ) i dalje sa prekidača na zarulju u faru (2 pola imas kratko dugo) i masu spojis bilo gdje sa motora...dalje kabal koji vodi na kratko spojis sazada na poziciju tako (da se upali pozicija zadnja kada gori prednje svjetlo) i to ti je to malo kabla prekidač od automatika lemilica multimetar (mozes i akumulator neki pa spajat) gledat i to je to   
ili kupis instalaciju od automatika i samo pospajas ...ukoliko imas 12v paljenje samo glavni kabal koji ide u prekidač spojis na regler da "kupi" visak strije