Tomos Riders Forum

zato sto mora bit tako. neznam zasto zamaranje time. jel ti ide uredu motor?

na leru je uvjek jaca smjesa zato je tamnija,i kad radi u leru i kad ugasis svjeca ostane masna. atx karb (ako je njegov org) ima ler diznu i stelanje smjese tako da mu igla nema tu bas efekta. ako motor radi uredu nema potrebe nista dirat

orginal je da karb od atx-a, pa radi dobro motor i ide dobro samo kad radi u leru i ako mu gas dodam malo brže on se onako zaguši moram na početku polako dodavat gas a onda može normalno, kao da kad dam naglo gas dobije previše goriva pa se zaguši

znači iglu spuštam, odnosno onu zakačku mečem na zazor jedan višlje, jel tako? ili obrnuto

Ovako ekipa,uputio sam se malo bojatt svoj motor automatika,al samo ono kaj treba znači,zadnji blatobran,amortizere,nogar,auspuh,i neznam kak se to zove,a veže se skupa sa amortizerima kroz koje prolazi osovina od kotača,nemam pojma ,ispravite me
ZNači,kak mogu skinut opruge na amortizerima,i kak da ih onda vratim nazad,jel neznam jesu jako napeti ili labaviji,i dajte malo prijedloga kak bi nakvalitetnije mogal obavit ovaj posal,znaci da bude što dugotrajnije 
Hvala unaprijed 

Jel ima igdje za naruciti kofer za tomosa,onako da stane alata nesto za malo duza putovanja

Zgodno,samo gdje ima tih kofera za kupit,kako je izvedeno to?