Tomos Riders Forum

Stegni maticu na lancaniku, pogledaj piksu po kojoj klize semering i sam aemering. Ako je i nov neznaci da valja

inače dođe jedan tanki O ring tu di je piksa, al to rijetko tko ima

U svaku tomosovu getribu ide 4 dcl ulja

Da i nije stajal opet ga je pametno otvorit. Pogledaj sve kad slines cilindar, ocisti podmazi , promjeni ako nesto treba i bez brige si. Steta upropastit cilindar ako je dobar zbog sitnica .....

Pitanje je samo zbog čega nije bio vozan u vrijeme kad je stao....

znam da je razlika 80 ccm i 50 ccm, al baš me zanima između njih dvoje, pa našo sam da atx troši 2.1l a ctx 3.8l nekako mi to nerealno izgleda, inače imam atx mislim da troši malo više od tih 2.1l inače motor nije da curi gorivo svagdije uštelan je dobro, pa sam planiro ubaciti mašinu od ctx-a na njega pa me zanima potrošnja njegova, sigurno ga je neko imo u dobrom i uštelanom stanju? 

Realno ne mozes ocekivat da trosi 2.1 ali oko 3 bi morao. S time da je sve orginal i u odlicnom stanju. A ne bt cilindar, bing 18 i kratki prijenos te voznja po brdima.

To su ctx/e90 mašine, još ako su stajale xy godina, moj topli savjet ti je da rasturiš to u proste faktore i vidiš di stojiš, sad ti već mogu reć da trebaš mjenjat karike, ležajeve i semeringe, jer od starosti i vremenskih uvjeta jednostavno izgube svoja svojstva.

To svakako,čim se nabavi rama s papirima

Ovako,danas sam skinuo lijevi dekl,kod magneta nema ulja,al kod lancanika ima srvrdnutog ulja,i doli na rom deklu ima jedna rupica kroz koju je taj visak ulja izlazil van i tako kapal,vozil sam se bez poklopca i nisam nigde skuzil da pusta ulje jkod lancanika,isal sam vidit kolko imam ulja u getribi inema ga do one rupice.tj.ne izlazi van a kad sam tocio islo je van ,i od te zamjen atfe ulja sam presal cca 700 km,sad sam pobtisal deklo ,lanac i lancanik,i sastavil nazad.sad cu vidit bude opet  pustalo  . I jel moram sad nadotocit ulja ili da ga zamijenim posto je nova lamela unutra?