Tomos Riders Forum

Pa mene je ja moren nagovorio da ne stavljam bing i nije mi zao,ali ako imas oba,probaj oba pa vidi koji ti je bolji,bolji je onaj koji je ispravniji.

Odnjet ću tokaru cilindar od vanbrodskog i od apn-a pa neka mi stanji suknju prema cilindru od apn. Bing 18 mogu nabaviti besplatno, a dellorto 15 za 100 kn.

nemoj blok dirati nego stanji suknjicu, ako češ kasnije htjet staviti običan cilindar, onda ćeš imat pad snage jer ćeš imati manju potkompresiju
-crovranky, CKR klipnjača ,bar ove koje sam ja imao imaju jaču pesnicu gore i mislim da je stoga deblji igličasti, kad se originalni potroši, onda ćeš teže ga nabavit, ja bih se za TMU odlučio i mislim da nema potrebe stavljat iglice umjesto ležaja osim ak ne misliš neki jači tjuning raditi

Ma ići će TMU-50 sa iglicama.

APN6 sa mašinom od BT,znači motor teško pali,i to kad upali na guranje ne može razvrtiti okretaje,prebacim u drugu uguši se..Nekad čak i ne želi palit..iskra je jaka,svjećica dobra..Dali da se patim s karbom ili je možda i stvar u paljenju(iako je novo stavljeno nedavno 6v i naštelano)
Probavao sam sa raznim filterima..

i tako kupio ja mamlaz lijen jos jedan iglicasti koji mi ne pase.
sad imam top racing klipnjacu i dva iglicasta nova u ladici...
a fakat sam ljencina postao da mi se neda rastavljat ni mjerit nis... znao sam da ckr ima siru pesnicu gore il koji li vec k...c u usporedbi sa org klipnjacom i opet se sjebo...
meni sad trebaju dimenzije 12x16x17, a i ovaj 17 je upitan 
nece mi bit druge nego to skinut fino i izmjerit u desetu milimetra i narucit.

ovo za masinu bt da ne radi, moras ic eliminacijom nekom, moze bit svasta. dal je cilindar klip i karike u redu, koliko su potroseni, provjeri paljenje odnosno kada baca iskru, provjeri da ti negdje ne vuce zrak i da ti glava ne pusta kompresiju, semerinzi na radilici nebi trebali bit, oni kontra naprave, ostaje ti ispravnost karburatora, auspuh ako je zacepljen jako moze isto to napravit...
probaj bez filtera zraka, da nije neka dizna ogromna pa ti zaljeva bezveze, o kom je karbu uopce rijec?
malo detaljnije moras napisat problem i sta jesi sta nisi probao..

da, da je stvar gora bio sam i to procitao... 
skroz zanemario sto ja isto imam ckr, jos sam i napisao u prvom postu da imam ckr 
i imam klipnjacu drugu i znam da ne pasu lezajevi i eto... panj... 
dobro ajd 35kn nije bed... trebat ce ako ostane motor a radilica vrisne 

i tako kupio ja mamlaz lijen jos jedan iglicasti koji mi ne pase.
sad imam top racing klipnjacu i dva iglicasta nova u ladici...
a fakat sam ljencina postao da mi se neda rastavljat ni mjerit nis... znao sam da ckr ima siru pesnicu gore il koji li vec k...c u usporedbi sa org klipnjacom i opet se sjebo...
meni sad trebaju dimenzije 12x16x17, a i ovaj 17 je upitan 
nece mi bit druge nego to skinut fino i izmjerit u desetu milimetra i narucit.

ovo za masinu bt da ne radi, moras ic eliminacijom nekom, moze bit svasta. dal je cilindar klip i karike u redu, koliko su potroseni, provjeri paljenje odnosno kada baca iskru, provjeri da ti negdje ne vuce zrak i da ti glava ne pusta kompresiju, semerinzi na radilici nebi trebali bit, oni kontra naprave, ostaje ti ispravnost karburatora, auspuh ako je zacepljen jako moze isto to napravit...
probaj bez filtera zraka, da nije neka dizna ogromna pa ti zaljeva bezveze, o kom je karbu uopce rijec?
malo detaljnije moras napisat problem i sta jesi sta nisi probao..

Bing 18 dizna 75 ne vuče nigdje falš zrak ali mislim da je paljenje problem jer danas kad smo ga pokušavali paliti na guranje pucao je iz auspuha i karba,tako da ću to probat naštelat