Tomos Riders Forum

Kvaliteta sinko, prvo ju podmaži konjski kad je stavljaš  jer će se brzo potrošit. A i lakša ruka na gasu je poželjna 

a i ručke danađnje nevaljaju,neznam kakve ti imaš,ali ja imam novije za apn na apnu,isto te nove sajle,dere se sajla po ručki pa zna i zbog tog pucat,današnja kvaliteta djelova je nula nažalost

ivan molim te ne lupaj, novi tip ručke je kvalitetan
-nove sajle imaju lošu bobicu za klipić, samo utisnutu i to voli otpast, zato je treba zalemit
-nisi rekao josip di ti puca sajla, na ručci ili kod klipića
moguće da imaš neodgovarajuću sajlu, nisu sve sajle iste, dalje, imaš li lulicu na ulazu salje u karb i vijak za štelanje? moguće da ti leptir čoka zapinje na karbu pa onda treba sila veća na sajli da klikne čok

Ja isto imam takve ručke,i isto mi uvijek pukne gore kod ručke,imam lulicu na ulazu sajle u karb i vijak za štelanje,al čok koristim samo kad mi neće upalit bez njega a  to je samo zimsko vrijeme,inače se teško vraća čok da.. 

a da kroz te sajle kapnete malo gustog ulja?

Ovako,sused mi je dopeljal APN6,1984 godina,nije puno vožen ,ALI bio je "samo 4 puta" pod vodom.
Skinio sam motor sa karoserije,klip ,cilindar,paljenja nije ni imal gore,stajal je motor negdje 3 godine.
Eh sad skinul ja i kvačilo,ali zvono kvačila nikao nemrem otpustit onu maticu,znam da je i kontra navoj al jebački je valjda stegnuto il je korozija ušla u navoj,jel ima neko kakav prijedlog kak da skinem dolizvono,čak sam ga malo i spigal,jer sam gural šerafciger u kontru da mi se ne okreće al valjda bu se dalo izravnat nazad,pogledal sam videe one tutorial;servis apn  masine-video.
Al eto zaglibil sam ovdje 

E hvala,znači moram skinut klip sa klipnjače,kaj misliš bu se dalo kvačilo nazad vratit tj.izravnat,nije se jako spigalo,al dovoljno da nemogu nazad stavit kvačilo? 

Ta metoda nije baš pouzdana jer vrlo lako klipnjača pukne od prejakog naprezanja....