Tomos Riders Forum

Evo da ti odg. Možeš ga frkat pod kojim god kutem hoćeš. Bitna je duljina konusa. Najbolje da sam počneš radit, nije teško. Razlog je estetske prirode. Naime ako želiš napravit auspuh da prati liniju motora treba stalno korigirat kad se zavari svaki dio.

tomos a3,dell sha 14/12,paljenje iskra 12v 50w,motor ima nove karike,lezajeve,sve brtve,nove semering itd...

bio mi je problem taj da mi je motor jako tesko palio tj sa gasim je samo mogao upaliti i kada se je vozio cim se pusti gas on se ugasi,to je neko kratko vrijeme tako funkcioniralo,i nakon toga mi nije tjeo da upali iskra je bila u sredini baci plavu iskru a okoo baca zutu,i nema teorije da upali.

pa sam kupio nove platine i kondezator i drugu polovnu bobinu,i to sam stavio i nastelovo paljenje,sada mi baci samo onako u sredinu iskru vise nije onako da baca na sve strane,i iskra je onako plavo-zuteboje,vise plavo,neznam kak da objasnim,i jaka je dosta iskra

ali opet nece da upali,svijecica je mokra znaci da dobije benzina,nevuce nigdje falsh zrak.

probo sam vise svijecica,i dvije nove super bosna f80.

karburator je cist,na crijevu od goriva imam filter za gorivo,karb nepreljeva,plovak zatvara,necuri nista nigdje,jedino sto mi je pokvareno je onaj ventil koji se nalazi u rezervaru di otvaram i zatvram dovod goriva,znaci kada skinem crijevo sa karba,gorivo mi samo curi kroz crijevo iz rezervara,jer taj ventil vise nezatvara,ali pretpostavljam da to nema nikakve veze,jer karb zatvara,tj iglica plovka.

ja stvarno vise neznam sta da napravim,nerazumijem zast nece da upali.

pa eto tomos znalci,pomagajte.

Pozdrav ljudi počeli su mali problemi s a 35 , radi se o matiku a 5 mašina klip 38.5L fergazer dellorto 14/12 dizna 70 , mašina radi ok ali neče zavrtit krajnju brzinu išao je 65 kmh bez brige , i to nekoliko mjeseci , a sad neče dođe do 56 i nebi brže , do te brzine dođe solidno brzo ali nije to to , probao sam sa malo večom diznom s jačom svječicom , s mrežastim filterom s gumom bez nje bez filtera s čarapom itd, međutim ista stvar motor ubrza solidno , ali kraj nula bodova neznam više kaj bi napravio , ako može pomoč hvala ,

rezonantni laser , i njega sam čistio neki dan i bio je ok niš pretjerano , jedino moguče da kad sam montirao mošinu na ramu poslje lakiranja iskliznula mi je iz ruke pa je opala s nekih 15 cm na beton , e sad ako se zbog to nije nekaj pomjerilo nutra , jer sve sam probao i niš opet isto ,
Kaj misliš jel se moglo  paljenje pomjerit ili nekaj

iskliznula mi je s donjeg nosača na pod ali na stare krpe pa vizualnih vanjskih oštečenja nema , pala je mislim na čep od getribe (šaraf) i ništa ne curi ,  velim neznam više kaj bi tih par na sat mi nisu presudni ali volio bi na staro , ako če bit moguće , smjesa je dobra sad stavio sam svječicu f95 bosna , jer do sad mi je bila dosta crna i masna , i s takvom svječicom je radio i išao bez brige , i onda jednostavno prestao , sad s novom svječicom reko bude možda proradilo , jer velim dođe na 56 i još bi ali jednostavno kad da ga nešto blokira na toj brzini i neda da se zavrti do kraja , pa sam stavio diznu 72 pa još gore čak sam probao 74 međutim sve gore , jer sam mislio da mu možda fali goriva na okretajima višljim , kad ono ništa eto , misterij bar meni

Pitanje u vezi ulja za mjenjac. Posto nema vise ATF B2, dali je u redu sipati ATF super, jer trenutno je unutra to ulje i jako tesko prebacuje iz prve u drugu.. Radi se od A3 87'

To nema veze. Slobodno stavi. Pazi samo na količinu i stanje mjenjača.