Tomos Riders Forum

Bok svima,

evo imam prvi problem (ako je uopće problem) sa svojim APN 6.
Naime,stražnji kotač se jako teško okreće,kao da nešto zapinje.
Također,kada sam gledao mašinu izvana,primjetio sam da je jedan dio pretpostavljam labav,odnosno kao da je iskočio iz ležaja.
Čini mi se da se radi o opruzi kurble za oštećenu deklu.
Ona ide vamo-tamo i nije u svome ležištu,ali stavljam sliku o kojem se dijelu radi iako pretpostavljam da vi znate na što mislim.
Još ne znam dijelove i kako rastaviti poklopac paljenja i mašinu,pa ako možda ima neki tutorial o tome tu na forumu,molio bi da mi kažete.
I ako znate o ova dva problema koja sam naveo gore (kotač i opruga) također bi molio za pomoć.

Svaka pomoć je dobro došla.

Ljuti,hvala na linku,ja sam tražio po forumu za APN 6,ali koliko vidim,4 i 6 su gotovo jednaki,barem meni 
No znaš li možda u čemu bi mogao biti problem sa stražnjim kotačem koji se okreće,ali jedva,kao da je kočnica pritisnuta,i u čemu je problem s onom oprugom,da li treba biti u nekom ležaju ili tako nešto?

a moze biti i da paknovi se ne vracaju do kraja,a opet mozda je i lezaj gotov. dok ne skines neces ni znati sta je

Prvo,želim se ispričati na duplom postu,ne znam zašto,ali odjednom nemam opciju ''uredi post'',možda je do servera,ali ako netko zna može reći.
Drugo,ne znam kako,ali stražnji kotač se popravio ili sam ga ja nesvjesno popravi-kako?Ne znam,rastavljao sam dio oko mašine i probam ga poslije staviti cijeli moped u stranu,a kad ono,kotač radi.
Jedino što je sad problem su zahrđale matice,koje razmišljam da li da ih probam izbušiti sa bušilicom,ali nisam siguran da će upaliti.
Kada (ako) uspijem skinuti poklopac,tj. matice,onda ću vidjeti i javiti ovdje da mi kažete znate li u čemu je problem s onom oprugom.

EDIT:saznao sam zašto se stražnji kotač nije htio okretati,i uopće me sram reći,ali evo,slučajno sam prebacio brzinu,pa nije bio u leru.

Hvala na savjetu dkos,probao sam,ali sam napravio rupu i matica(imbus)a i glava se totalno izglodala i deformirala.
Probao sam napraviti malo veću rupu oko vijka,pa ga kliještima odvrnuti,ali se metal smrvio,i sad ne mogu ama baš ništa.
Mislim da sad nema pomoći.

potrebna pomoc oko stuje,pitam za jednog kolegu. znaci ima 12V90W od bt-a paljenje i to je montirao na apenca. medjutim ne moze da nikako nasteluje paljenje,ide i radi sve ok,ali se motor brzo pregrijava. vjerovatno pretpaljenje nije dobro. e sad ima li ti kakve razlike u onim nosacima i serafima sa kojima se ploca kaci za blokove? ja mislim da je tu razlika i da rupe nisu istog razmaka na apn i bt masini? znam da ima i te zezancije prilikom 12V80W paljenja od automatika kada se stavlja na apn blokove,isto ne odgovaraju rupe za plocu paljenja. negdje sam citao to,ali nikako naci link

danas sam se sa umom prvi put provozo kako spada a da nisam moro nest cackat po njemu,sa bing 18 nije radio kako spada pa stavio neki deltoro pise na njem 17 12 i da snjim mnogo bolje radi nego sa bing 18 pa jel to moguce jos se cudim ili je meni 18 u banani,i iznenadio me izgled deltora isti kao bing 13

Šarafa imaš u svakoj željeznariji,ako hoćeš trajno rješenje uzmi inox,evo ti slike za sve šarafe po svim dimenzijama.



što se tiče kurble,ili ti je pukla opruga ili graničnik,imam neke slike mada su male da vidiš kako treba izgledati



Inače imaš sve to na forumu samo treba malo tražiti,praktički za svaki problem ima odgovor

Što se tiče skidanja dijela kurble,odi kod nekog automehaničara,skine ti za minut,preskup alat da bi ga kupovao samo za to