Tomos Riders Forum

A da li bi mogle od derbi sende,yamahe dt 50 ili nekog slicnog???

A koja maksimalna dimenzija gume stane u zadnje vilice od atx??

Pozdrav planiram staviti na tomos15 sl karburator od imt 506 IKOV sta mislite dali bi radio bes diranih kanali i planiram stavite male dizne

Pretpostavljam da se radi o 6v/17w paljenju sa unutarnjom bobinom.
Ako uhvatis za kraj zice i kurblas mora trest/peckat. Ako uhvatis za izolaciju zice one debele i trese to bi mogao biti znak da je probila izolacija te zice. Ako motor upali onda u tami probaj taj kabel na nacin da komad obicne zice dotaknes sasiju a drugim krajem klizes po visokonaponskom kabelu. Ako probija na mjestu proboja ce mozda zaiskrit i proves na masu , te se ugasit motor.
Najcesce su greske vezano za kablove da visokonaponski probija, a on i svi drugi mogu bit prignjeceni ispod ploce paljenja, pa se tamo oguli izolacija i onda se gubi struja ovisno koji je spojen na masu ili ako je crni za gasenje onda nema uopce iskre ..

Visokonaponski kabel (crni debeli), lulica u prekidu ( trese kraj kabela kad skines lulicu) , kabel za gasenje (crni tanki) na masi (bilo gdje od ploce paljenja do saltera za gasenje) , salter za gasenje stalno spojen na masu, losa svijecica .
Za pocetak odspoji svijecicu i lulicu i kurblaj, visokonaponski kabel cca 1 cm od bloka,  dalje ako nema iskre provjeri da crni tanki nije stisnut ispod ploce paljenja.
Pretpostavka da platine pravilno otvaraju i  zatvaraju ( bez obzira na pretpaljenje)

Bog ekipa! Nekoliko pitanja:
1. Apenac mi gubi snagu u 5. brzini, u 4. brzini ide po gps-u 63 km/h na max gasu, a kada prešaltam, u petoj nakon 100 m uspori i brzina padne na nekih 58 km/h. Mišljenja? Jel može imati veze s paljenjem, jer smo stari i ja paljenje štimali odokativno?
2. od kada smo štelali paljenje, imam osjećaj da u 1. i 2. brzini prebrzo nabije najjači gas, čini mi se mašina prebučna u tim brzinama, al možda brijem jer tek učim tomose...?
3.ne znam jeli moguće da smo loše vratili oklop na mašinu, pa se sad na određenom gasu čuje nešto ko da struže u getribi, imate ideje što bi moglo biti? jel moguće da ventilator struže po aluminiju? jer getribu nismo dirali, a taj dan je počelo. Primjetio sam da onaj spoj bočnog oklopa i kape od cilindra ne sjedaju jedan na drugi 100 %, nego su 1-2 mm rastavljeni.

Hvala na svakome savjetu!

Koji je prijenos u pitanju? 12/34, 13/34, 12/33.... Prvi broj je broj zuba prvog lančanika, drugi broj drugog. Pretpostavljam kad ide preko 60 da je grana skraćena? Klip standard?