Pa nisi mogao vratiti sve kao prije, morao si izbaciti onu cijev kola stoji na 4-brzinskom mjenjaču umjeso 5. brzine. Znači staviš 5. brzinu i onda idu podložne šajbe (prvo 1-2 ili više užih da se dobije žaljeni luft među brzinama da se lijepo i lako okreću, pa onda ona šira, i onda nakon šire se dopuni šajbama do kraja da ima malo lufta tj da ne bude previše stisnuta puška mjenjača)