Tomos Riders Forum

npr iskoristi skoro cilu ramu
za zd kraj umisto amortizera zavidaj 2 sipke i na vilice komad daske i hidrauličnom dizalicom vrati nazad ali bez pojačanja če se to opet iskrivit,za prednji kraj,tribalo bi to puknuće zarirat brusom da je lakse vratis, nadi 2 zelezna jaka ravna profila i stegni ih strukom s vajnskih strana i 1 profil na misto rezervara i pomalo varit s co2 elektro dosta nateze

slažem ga za registraciju i vožnju, ne za prodaju i šumu, papiri čisti ko suza, ostalo je sve odlično, bio registriran do prije dvije godine i tako s puknutom ramom

Sad videh da sam pogresno napisao broj bobine,097 je.

iznutra ću napraviti vjerojatno pojačanje

Izvješće iz radione. Rastavio motor. Zašto je rama pukla. Zato jer je neki biser odozgora na dolje izbušio rupu da bi mogao staviti APN 4 rezervar. Nevjerojatno je što samo jedna rupa na kritičnom mjestu napravi. Koliko oslabi strukturu materijala

Zna neko kako otvorit i "popravit" ove amortizere , extremno su mekani , imao sam ih na automatiku i osjeti se da ne drze kako treba na nekim djelovim ceste , jako su mekani



Kako da ih malo "stvrdnem"

Ima li netko mjere za friziranje BT cilindra?
Hvala unaprijed!