Tomos Riders Forum

Problem je rjesen
Tokar mi  nije dovoljno duboko isfrezo blokove.. Napisao sam mu 24 a on je isao u dubinu oko 23..
Skratio sam malo klip i stavio deblju brtvu ispod cilindra, sad se vrti ko urica.  A sutra cu kemijati to sa korpom i sjebanim navojem na radilici 

Tipican problem jer ekipa ne gleda koliko klip izlazi van bloka...nisi prvi koji je tu skiksao...
Nisi trebao klip kratit, nego blok upustit, pogotovo ne s strane ispuha...

Pozdrav ekipa.
Radio sam generalnu na apn 6 sve novo, lezaji, semerinzi radilica, klip 39 i honovan cilindar
Karburator bing 12 sve novo unutri, poklopac, dizne, plovak, igla na 2 critici od gore, osim sibera.
Platine su malo varnicile
Paljenje namjesteno na 1,5mm s zazorom platina 0.40 mm
Jedina mana sto je potrosio pola litre za 500m?
Imate li kakav prijedlog sto bi moglo biti?

Airsal 65, dellorto 16 dizna 72 i filter mrezica, techno krul, tesko pali. Kad je hladan upali pod cokom ljepo, a kad se zagrije treba mu 20 put da upali. Svjecica je f80, ne znam treba li mozda neka druga ili je u necemu drugome problem?

Blok novog ili starog tipa?
Koja je glava gore?

I nakupi se dosta ulja sa strane filtera na fergazeru, dobiva li mozda previse goriva?

meni je na obicnoj dizni od sha15 na airsalu na karbu samo ona plastika od dellorta bez ikakvog filtera
probaj skinut mozda ga malo i gusi

Stavljali 21mm najcesce, mada mislim da mu je i 19mm dovoljno.

Ne radi abrisa paljenje se stavi na sredini i onda štela ne platine koji se pomaknu koliko treba