Tomos Riders Forum

  pa znan ja kako se štela neg tebe zafrkavan

hehe..vidi će mo 

ok je

drugi je promjer kompresionog prostora glave...
ctx ima izraženiji skviš

koja je razlika između e90 i ctx glave.
što se gubi ili dobija kada na e90 cilindru imaš ctx glavu???

CTX-ova glava ima dosta manji kompresioni prostor u odnosu na E90 glavu.
Ako je dobar (ne potrošeni) E90 cilindar u pitanju od prevelike kompresije može doći do samozapaljenja smjese (zbog visokog tlaka i temperature) što šteti osobito radilici, a ako je stvarno neki lošiji cilindar onda mu taman dođe da si malo popravi kompresiju iako to nije prava kompresija jer je gubi dosta zbog potrošenosti karika/cilindra.
Naravno, prevelika kompresija se može smanjiti dodavanjem dodatnog dihtunga glave ili dihtunga ispod cilindra čime se mijenja režim rada na višlje okretaje zbog promijene visine i otvorenosti kanala u odnosu na klip.

blic pitanje,auspuh:
dali na e90 bi utjecalo stavljanje apn auspuh?
posto sam primjetio da je na apn dosta uzi(mislim da prirubnicu i cijev koja vodi do lonca),a od e90 nemam

Sta mi je bolje usuti u t14 mjenjac 15w40 20w60 ili 90ku to troje imam???

ja stavljam INA Delta 5-SAE 15w40