Tomos Riders Forum

s 1cm zazora mora stvarno dobro paljenje biti i trebaš magnet fest jako zavrtit, samo komplicirate
ne govorim niti ja za zazor na platinama


CROSSAPN6
odreži mali komadić kabla, očisti ponovno vrh tako da imaš komad čiste žice, tj vodiča, zatim prisloni izolator od kabela na glavu i zakurblaj rukom kurblu, ne magnet, naravno skini svjećku dolje
Glava mora biti čista. Ako osjetiš da kabel te kabel trese, nekužim zašto pokušavaš više išta raditi? Stavi svjećku gore i vidi jel na njoj preskače iskra, to je bitno

Također razlog može biti vlažan i neispravan kabel, ispucan je i slično
Stavi svjećku gore i vidi jel baca na svjećki 

Odreži vrh toga kabela, i ponovno očisti žicu, namotaj oko vodiča svjećke, bez lulice i probaj dal baca iskru na svjećki s što manjim zazorom. Čest je slučaj da bude šporka žica (hrđava, nahvata se patina i slično).
Svjećku probaj na drugom motoru ako imaš priliku dali je ispravna obavezno.

Imaš klasične simptome neispravnog kabela

Kabel se inače nikada ne brika 

ako ti nije do sad bio reg ide registracija nanovo s novom knjizicom i prometnom, upisuju sve kako je na motoru trenutno...700+kn

neplaćaš ništa ukoliko je motor nanovo ofarban i ideš ga tek sad registrirat samo na tehničkom prijaviš promjenu boje kakvih 700 kuna..

neplaćaš ništa ukoliko je motor nanovo ofarban i ideš ga tek sad registrirat samo na tehničkom prijaviš promjenu boje kakvih 700 kuna..

Krivo si razumio
pa moraš regati (dat 750kn) da bi unjeli promjenu
inače, ako je već registriran, onda 150kn se plaća unos, dok sam ja radio u stanici bilo je 70kn, navodno da su sada podigli na 150kn 
Moguće da i cijena zavisi od područja registarske oznake

kriva tema, postoji tema procjena tomos motora djelova i opreme

Treba biti na vanjskom kućištu sata rupa gdje ide žarulja

to več ima logike, jer ta rupa koja je na kučištu je točno poravnata sa ovim žicama koje onda kroz tu rupu izlaze van a mjesto za žaruljicu ne vidim.

na kučištu od vure je zgravirano 12/78, dal je to godina proizvodnje