Tomos Riders Forum

To te BING zeza jednostavno iglica pojedena pa varira 

moze neko da mi slika kako su spojene nogare na ram od apn 4 ?

vozi se jedno 2-3 tjedna polagano pod malim gasom i jačom mješavinom 

Naravno ali kad sklopis masinu onda ga upali na par minuta da malo to sve sjedne pa ga ugasi da se ohladi i onda 400-500 km na pola gasa max a ako slucajno bas mora pun gas moze ali ne dugo nego samo na kratko i uvijek 4% ulja neka dimi malo vise ali si bar siguran da ne bude suvo 

Da dodam samo još nešto, gas nije toliki neprijatelj nerazrađenog motora koliko okretaji 

Pogotovo na samom početku razrade, jači gas pomaže da bolje nalegnu karike na cilindar, a tako i ulazi više mješavine (tj. ulja). Naravno, i tada samo kratko se smije veći gas jer inače pate dijelovi koji prenose opterećenje kao npr. klipnjača i bolcne. Ono šta svakako treba izbjegavat su okretaji jer to može poderat nerazrađene površine, a može i zaribat mašina.

meni radi već skoro mjesec dana odlično i sad se to pojavilo ali i dalje on vuče odlično
mislim da je to do nečeg drugog jer baš sam pregledo iglu i centralnu diznu i dobro je a pošto sam lemio prirubnucu moguće da nije uhvatio lem negdje dobro

evo ti 

ok sutra po bocu za brener i udri 
ovo ostalo je dobro jel da 

Klip dobar ? DA, NE, MOŽDA ...

Motins 38 B

- vožen valjda kojih 200 tinjak km na dosta potrošenom cilindru...
- djelomično se naziru horizontalne linije po cijeloj košuljici, ispod druge karike nije propuhal ni malo
- taman bi mi pasal na A3 klipnjaču 10 i na malo potrošeni A5 cilindar koji nabavljam (naravno i bušenje kanala na klipu)