« natrag naprijed »
 Str: 1 ... 1951 1952 1953 [1954] 1955 1956 1957 ... 3324   Dolje

Autor Tema: Blic pitanja  (Posjeta: 3986312 )

0 Članova i 9 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.689
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Blic pitanja
« Odgovori #29295 : Ožujak 26, 2014, 22:16:27 »
  • +3
u vezi iskrenja platina-ili ti je oslabio kondenzator ili imaš preveliki razmak na svjećici ili lulicu sa predotporom

prilikom otvaranja platinske dugmadi nestaje kratki spoj u strujmom krugu i iskra mora negdje preskočiti-to se u pravilu dešava na svjećici a platine služe da "pojedu višak napona" tj struju koja teži da preskoči i zatvori krug na platinama-ako je razmak na svjećici prevelik odnosno otpor da preskoči iskra onda struja traži lakši put i preskače na platinama
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.422
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Blic pitanja
« Odgovori #29296 : Ožujak 26, 2014, 22:26:30 »
  • 0
a na elektronskim cdi paljenjima otpor od 5 kiloma u krugu, bilo da je svjećica, bilo lula radi upravo suprotno-produljuje vrijeme trajanja iskre i pojačava je
Evidentirano
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.689
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Blic pitanja
« Odgovori #29297 : Ožujak 26, 2014, 22:41:08 »
  • 0
mislim da je ne produljuje nego na čas odgađa izbijanje-ali u trenu kada probije iskra je punija
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline *nitrous*

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 915
  • Apn6 tuned,e90,15slc
Odg: Blic pitanja
« Odgovori #29298 : Ožujak 26, 2014, 22:43:58 »
  • 0
ja sam znao stavljati kondezator od 0.25 mikroF dok je original 0.17 ili napravi da imaš istosmjernu struju a ne izmjeničnu nećeš vidjeti iskrenja.a i 5 puda duže će trajati platine.
Evidentirano
kapa nikad nece biti glava

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.422
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Blic pitanja
« Odgovori #29299 : Ožujak 26, 2014, 23:01:56 »
  • 0
ja sam znao još jedan van dodati, sakriven pod plastikama, spojen na masu i dolje na ploču, bila bi dva onda ; da, otpornik vjerojatno napravi zadršku, al iskra je definitivno jača, na jednom oslabljenom paljenju (bijela zavojnica, 50 w apn paljenje) bt uopće nije htio povući nit razvrtit, ko kod platinskog kad je ful raštelano,mijenjao svijećice i kabel, ništa ,  stavio denso svjećicu s otpornikom, motor ko nov
Evidentirano
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline Shadow989

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 118
  • Spol: Muški
Odg: Blic pitanja
« Odgovori #29300 : Ožujak 26, 2014, 23:19:00 »
  • +1
Citat: leo123 - Ožujak 26, 2014, 22:06:54
Sad sam gledao u katalogu rez. djelova, kataloški brojevi zupčanika su isti, tako da u omjerima nema razlike, noviji kuplung se počeo stavljat tek od APN 6S pa na dalje, ako se ne varam, a što se paljenja tiče to mislim da si stavi svako po volji, sad kako je fabrički nez, ali bio sam nešto načuo da se poštari žale na nove mašine baš radi omjera, pa ako je neko više upućen u to nek objasni jer sad i mene zanima :misli:

Ja imam masinu od cetvorke(mozes vidit set up ovdje http://www.tomos-riders.com/tuning-projekti-i-tuning-pitanja/postavke-fergazera-dellorto-19mm/ ) i nabavio sam 6s masinu zbog boljeg kuplunga. Kada sam preslozio sve na 6s masinu, motor nije nigdje iso, tj. trebala mu je vijecnst da postigne isto sto i cetvorka, a onda sam iso trazit problem. Problem mi je bio u tome da je 6s imao 1., 2., i 3. brzinu 'dulju' cetvorka i nije se mogao zaletit kao sa getribom od cetvorke.

Sjecam se da je 6s imo 4 zuba vise u 1. i 6 u 2.
Evidentirano

Offline Arny

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.081
  • Spol: Muški
  • koza-rider
Odg: Blic pitanja
« Odgovori #29301 : Ožujak 27, 2014, 00:17:02 »
  • 0
Citat: Shadow989 - Ožujak 26, 2014, 20:42:41
Da, da, masine potpuno iste osim sta apn 4 ima drugacije omjere u brzinama, i sta apn 6 ima bolji, napredniji kuplung i paljenja su jedno 6 volta razlike  :mrgreen:

Iste su to mašine, ista je getriba, čak i paljenje (6 V, 17 W). Elektronsko paljenje od 12 V stavljalo se tek na 6s i Alpino modele. Za kuplung nisam siguran je li unaprijeđen već kod novijih 6 ili tek kod 6s modela, al bar to nije naročito bitno...
Evidentirano
Arny
--
- Moja koza - 55 cm3
- MZ ETZ 250 projekt

Offline 19krle54

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (43)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 3.250
  • Spol: Muški
  • Tori-A35S-CTX90-Colibri AOS-BT50-T18-KTM625
Odg: Blic pitanja
« Odgovori #29302 : Ožujak 27, 2014, 12:03:25 »
  • 0
Bing 12 ....pali bez sauga radi na leru kod dodavanja gasa samo se izgasi i gorivo izbaci na onoj rupici gdje stoji guma koja se spaja na ramu  :misli:


« Zadnja izmjena: Ožujak 27, 2014, 12:06:06 19krle54 »
Evidentirano
"Sve su žene kurve, oprosti majko i ti si žena" -S.A. Jesenjin
Moj zivot velika je stvar
Svima osim meni. -A.Lukas   Za moju A <3

Offline Sayo

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 298
  • Spol: Muški
  • APN4 eeee90
Odg: Blic pitanja
« Odgovori #29303 : Ožujak 27, 2014, 12:47:15 »
  • 0
Kako napravit istosmjernu struju  :misli:
Evidentirano
ToMoS

Offline Kolekcionar08

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 999
  • Spol: Muški
Odg: Blic pitanja
« Odgovori #29304 : Ožujak 27, 2014, 14:04:00 »
  • +1
pa jednostavno stavis grec   :wink:
Evidentirano
„Nije važno koji motor voziš, vjetar je isti za sve“.

Offline Sayo

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 298
  • Spol: Muški
  • APN4 eeee90
Odg: Blic pitanja
« Odgovori #29305 : Ožujak 27, 2014, 14:35:21 »
  • 0
Jel ima kakva tema o tome il neka shema da vidim  :misli:
Evidentirano
ToMoS

Offline Shadow989

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 118
  • Spol: Muški
Odg: Blic pitanja
« Odgovori #29306 : Ožujak 27, 2014, 15:23:55 »
  • +2
Citat: Sayo - Ožujak 27, 2014, 12:47:15
Kako napravit istosmjernu struju  :misli:

Jednostavno graetz od 10A i 2200uf 35v elektrolitski kondenzator(paralelno) i to je to
Evidentirano

Offline Crovranjky

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.072
  • Spol: Muški
  • Tomos ATX 100ccm :D
Odg: Blic pitanja
« Odgovori #29307 : Ožujak 27, 2014, 16:01:00 »
  • 0
brzo odgovor trebam koliko je dugačak a5 cilindar
Evidentirano
Citat: Booster - Studeni 11, 2014, 21:46:09
Dkos: Dobro kazes, uvjek mi se neko sranje desi sa svim...da glumim u porniću glumio bi muža koji ide na posao garant...

Offline 15 SLC

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 661
  • Spol: Muški
  • Vozi: 15 SLC, Automatic A3, Keeway 200 Exceed
Odg: Blic pitanja
« Odgovori #29308 : Ožujak 27, 2014, 16:35:47 »
  • 0
Evidentirano

Offline musa-cro

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (11)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 589
  • Spol: Muški
  • Apn 6 E90 87'
Odg: Blic pitanja
« Odgovori #29309 : Ožujak 27, 2014, 19:02:32 »
  • 0
Jel bi mogla E90 glava motora na ctx cilindar, mislim pošto je promjer ctx cilindra 46, a glava 48 jel bi onda bila manja kompresija, jel ima netko da je vozio s ovom kombinacijom ?
Evidentirano
Citat: kaskader90 - Studeni 04, 2012, 17:35:20
ima i jedno rješenje za glad. sad je bio topal dan ima mušica i "kojekaki baji" u zraku ideš motorom i zineš
:lol: :lol: :l
 Str: 1 ... 1951 1952 1953 [1954] 1955 1956 1957 ... 3324   Gore
« natrag naprijed »