Tomos Riders Forum

imo je moj frend umo 6,u petoj nas je vlekel i nije se dušil  i da puno je bolji od Apn cilindra 42 

jel mi moze ko stavit link onaj za friziranje automatika i onaj za friziranje apn nemogu nac jer mi je los mobitel

http://www.tomos-riders.com/tuning-projekti-i-tuning-pitanja/malo-o-frkanju-matika-itd/ 

Puno bolji je od apn 42 cilindra ,puno više snage ,može gurat jako dug prenos,originalni auspuh od apn-a mu najbolje paše,nikako ispod 18mm karburatora,a najbolje ga je podihnut za 1.5 mm skratit odozgora L klip odčepit kanale i to je to puno snage ,ne vrti se puno ali ide 

e to me zanimalo hvala 

Dal zna ko kolko dide kondenzator i platine nove u ducanu?

Puno bolji je od apn 42 cilindra ,puno više snage ,može gurat jako dug prenos,originalni auspuh od apn-a mu najbolje paše,nikako ispod 18mm karburatora,a najbolje ga je podihnut za 1.5 mm skratit odozgora L klip odčepit kanale i to je to puno snage ,ne vrti se puno ali ide 

nijedan motor koji je original 38 na 42 mjeri ne valja puno jer su kanali smanjeni i pomaknuti, da bi valjao cilindar, kanale kod rađenja na veću mjeru treba dotjerati, kod uma tog problema nema

Moro bi siriti ulaz usisnog kanala na 15,5mm jer je ovako 14,5mm i prilagoditi brtve.
Ja imam na apnu dellorto 14/12 siren na 15/15 s diranim kanalima vuce i cupa ko blesav naravno org asupuh s skracenom granom i klip 40mm.

koliko je u originalu duga grana od apna? 

ajd matematičari pomozite.... dakle volumen lonca apn auspuha(original s prigušivačima ) je 800ml (+/- 1ml)
                   - htio bih smanjiti auspuh što je manje moguče te da neizlazi sastrane motora več da je pod mašinom nešto      slično kao aupuh od vespe...


pitanje glasi ako napravim komoru kvadratnog oblika istog volumena kao i apn original auspuh dali ču postiči jednake ili bar približno jednake performanse?  dali utječe šta oblik auspuha,nepričamo o rezonantnim auspsima nego klasičnim komorama