Zato da bi mogao da se vozi kao biciklo, koliko ja znam tako se i pali, krenes da vozis sa dekompresorom i samo odpustis i tocak sa sve pedalama pokrece radilicu..
Za gasenje nisam siguran mada su mogli masiranje platine izvesti na neki taster
Postoji i Tomos kaisar sa dekompresorom ako se dobro secam
Dakle neslazem se sa tobom,dekompresor nesluzi za paljenje nego za gasenje,znaci stisnes ga i ugasi se.a sto se tice paljenja Pucha dakle zadnji kotac mora biti u zraku i stisne se ruckica ispod kocnice i onda kad se vrte pedale onda se zavrti rafilica,magnet itd...a kad se nedrzi ruckica onda se okrece kotac kao na biciklu,naravno i na guranac pali ali se opet mora stisnuti ta ruckica,imo sam Pucha
i da obicno se na dekompresor stavlja limic koji sprjecava de se dekompresor tokom voznje pritisne