Tomos Riders Forum

Na apnu imam sl termo paljenje 1,3mm od gmt bing 18 sa 88 diznom 75 mi je mala i treba mu malo duže da zavrti tek kad dođe u rezonanciju podivlja ali prije je dobro vukao od početka a sad dok prešaltam samo se zaguši i treba mu dosta da razvrti 
Šta još pogledati?

Koji filter imaš, ak imaš žičani dizna 75-80, i ler 35, šaraf smjese kreneš od 1.5 krug, bez filtera bi pasala ler štelajuća i 90-100 dizna po meni.

Hvala na savjetima

Da podsjetim još jednom malo u čemu je problem ako još netko ima ideju - dakle prekida u radu na punom gasu kad je motor ugrijan.

Ma... ne vjerujem da je do paljenja, jer sam (kako sam već spominjao) kompletno paljenje zamijenio, niti jedna komponenta paljenja više nije ista pa bi mi bilo čudno da se isti problem pojavi.

Do goriva ne znam kako bi moglo bit jer je ovo već drugi puni tank otkad sam problem primijeti... A ne znam baš koliko bi bilo mudro probavat vožnju pod full gasom i okretajima na čistom gorivu bez ulja

Kako da provjerim dovod goriva? Ono šta sam do sada vidio je da gorivo teče, a plovak ga zatvara. Ima li još nešto posebno šta bi trebalo gledat?

A možda je stvarno i do semeringa, vrag bi ga znao...

jel zna tko ista u vezi ovog mog problema sto sma ga iznio u komentar  prije ovog

kakve su prerade da je tvoj tomos najjakiji?
crvena diht masa i donja karika je zamjenjena sa l karikom?

 

Najbolje je stavit dole z kariku jer ima dva ruba pa bolje dihta. A prostor izmedju sluzi za nakupljanje ulja da se smanji trenje. Samo su skupe.

isti je dosjed za plocu,i ploca malog paljenja staje isto kao i kod obicnog,ako pod malo podrazumjevas novije elektronsko od automatika.
i na ctx nije islo malo paljenje

Ajde strucnjaki koji su u vodama bt i atx cilindara jel se moze vidjeti razlika od br i atx cilindra unutar kosuljice gdje su kanali s vanjske znam da je kraci usis. Jel ovo bt ili atx ?