To cukanje se tebi desava u svakoj brzini ili ti probije nakon nekog vremena do max rpm..jer ovom nemoze doc do max obrtaja zbog toga sto fali goriva..
Kod mene to nije vezano uz obrtaje, nego uz gas, opterećenje i temperaturu motora. Dakle, događa se kad neko vrijeme vozim pod full gasom (iznad 3/4), bilo da razvlačim četvrtu do kraja, bilo da to radim s trećom uzbrdo itd. nakon šta se mašina pri tome dovoljno zagrije, počine ćukanje...
podzarv,zanima me ako skinem par milimetara na glavi od apn dali cu osjetit na snazi ili je to zanemarivo,I s kojim alatom je najbolje pobrusit i koliko se skida
Glava od apn-a tvornički daje očajno malu kompresiju, ali kako je mašina oćenito prigušena, nema puno efekta samo kompresiju povećavat. Međutim, ako ideš frizirat ili bolje rečeno skinit prigušenja tako da mašina više sliči a onu od t14, onda se isplati dizat kompresiju. Ne dobiješ nešto puno snage na tome, ali dobiješ manju potrošnju i više momenta na na niskim đirima. Ipak, glava od apn-a je i ograničena time koliko se može s nje skinit, a i ne može se ić na neke visoke kompresije jer nema squish. Zato je u takvom slčaju bolje ić na t14 glavu.
