Tomos Riders Forum

Nema varnice na elektronskom paljenju 12V 80W. Da li postoji način provere ispravnosti bobine i koji su načini?

Motos6 hvala na odgovoru. 
Pročitao sam ja to: -ispitivanje bobine daje vrijednost od 4.86 kilooma što u usporedbi sa bobinom za koju sam sasvim siguran u ispravnost je vrlo sumnjivo jer na dvije koje imam su vrijednosti 890 oma
Ali to je samo neko poređenje i razmišljanje.
Da li to može biti pouzdan pokazatelj?

Jeli na bignu 13 original dizna 70 ? pitam jer nisam imo komplet ....

Koju svjecicu preporucate za 12v 80W paljenje ? da nece riknut za dva dana i da se moze narucit u HR.

"alpino005" mislim da si 100% u pravu samo ja nemam mogućnost da bobinu probam na drugom motoru. 

Na žalost link ispod nije merodavan. Samo je "proizvoljan" zaključak. Imam dve bobine, jedna je 6V i otpor je 4,86 kilooma i baca varnicu ispravna, a na ovoj drugoj 12V otpor je isto 4,86 kilooma, ali nema varnice.

http://www.tomos-riders.com/savjeti-rijeseni-problemi-'uradi-sam'-i-ostalo/vrijednosti-otpora-komponenti-tomosove-elektrike-paljenja-i-ostalo/msg608318/#msg608318  vezano za proveru bobine. 

Potreban je instrument za mjerenje izmjeničnog napona , jedan kraj na crnu žicu a drugi na masu.
Kurblaš i napon treba biti preko 70V do 200V- (samo mjerenje otpornosti nije dovoljno u nekim slučajevima). Ako ima napona - bobina  tj.cdi ne radi.Test bobine najsigurnije na drugom motoru.

original čep od golfa 1 .... identičan izvana samo ima ključ u sredini paše sve ko original,samo staviš zakreneš i zaključaš

Pozdrav,da li do pucanja iz auspuha moze dovesti los semering na radilici?
Pitam zato sto smatram da je logicno i da ulje iz menjaca dolazi u smesu pa jedan takt izostane paljenje zbog premasne smese pa se u sledecem taktu dogadja detonacija.....
Inace dosta mi dimi na auspuh i razredjuje mi ulje u menjacu...

Kada mi se dogodi detonacija motor se ugasi I ja stanem zavijem slavinu upalim da radi dok ne potrosi gorivo iz karba i onda pustim ponovo gorivo i normalno nastavim do sledece detonacije....
Zamenjeni su platine,kondenzator,bombina i karburator....
Ociscen je rezervoar,spaljen auspuh i promenjeno crevo...
Jos je ostao taj semering I mislim da je bas do njega....

Da li sam u pravu?

Pozdrav svima!
Htio bi si promijenit boju masine na apn-u trazil sam po forumu al nisam mogal nac nesto kaj bi mogal iskoristit jer su misljenja ljudi podijeljena..imam sprej otporan na temp.bas sam auspuh ofarbal boja je super..neka sivkasta s zrncima..uglavnom da ne duljim htio bi da mi je to i otporno na benzin i da se ne ljusti