Tomos Riders Forum

Evo našo post 
Opisano je podešavanja paljenja na t15 koja ima pretpaljenje na 1,3 mm prije GMT, odnosno gledajući preračunato u stupnjeve to je cca 18° (tablice imate OVDJE)
Zanimljivo je da je vanjski opseg oboda magneta oko 360 mm te samim tim jedan mm oboda magneta odgovara jednom stupnju zakretanja radilice. Sukladno time koliko stupnjeva je potrebno pretpaljenje, toliko mm oboda magneta izmjerite 

Evo slika (za primjer) i post:



Prvo nađeš kad je klip u GMT (polako i precizno, lako je za fulati nekoliko puta provjeriti - najlakše i najpreciznije kada je skinuta glava cilindra)
Kad si sigran, označiš dvije crte, jednu na magnetu, a drugu na deklu (na slici crvenom bojom). Ja sam zbog slike to nacrtao bočno, ali inače se označava po gornjoj površini magneta jer je lakše za vidjeti kako se crte poklapaju.
Eh onda izmjeriš ovih 17-18 mm u lijevo (šublerom po gornjoj površini magneta, i tu obilježiš još jednu crtu  -na slici plave boje)
Sad znači kad se ova na slici plava crta poklopi sa crtom na deklu to je trenutak kada se platine trebaju početi otvarati(odnosno pretpaljenje). To provjeravaš tako da između platina kad su otvorene gurneš trakicu celofana.
Sad vratiš magnet nazad da se platine zatvore i stisnu celofan. Onda polako okrećeš magnet u smjeru vrtnje mašine a drugom rukom držiš lagano nategnut celofan, osjetit ćeš kad popusti -tad se platine počinju otvarati.
Ako to nije trenutak kad se poklope ova označeni plava crta i oznaka na deklu, onda treba izvršiti korekciju zakretanjem paljenja paljenja kad malo otpustiš ona tri vijka, tek toliko da se ploča može zakretati. Ako se platine otvaraju prije nailaska plave crte na onu na deklu, onda paljenje treba "pokasniti" odnosno zakretati ploču paljenja u smjeru vrtnje mašine. kad se poklopi otvaranje platina sa poklapanjem ove dvije crte to je to; steži vijke paljenja.
Ne zaboravi prije štimanja pretpaljenja prvo naštimati max zazor platina (0,4-0,5)
I pogledaj stanje površine magneta koji klizi poklizaču  platina, mora biti glatka inače brzo potroši bakelitni klizač pa moraš brzo opet štelati zazor platina/pretpaljenje.
Također lagano naulji onu krpicu na paljenju što podmazuje klizač, samo ne previše da nebi bacalo ulje i zamastilo platine.

To bi ukratko bilo to 

*Napomena: Neki magneti imaju na sebi točkicu (kao "zakirnano") na gornjem obodu koja je u gornjem vertikalnom položaju (kao crvena crta na magnetu na slici gore) kada je klip u GMT - može pomoći kod traženja GMT (ali nije pravilo)

karb nepreljeva,dobiva gorivo.

a mogu se igrati sa svijecicama,ali mislim da to nece bas pomoci,ali probam.

ja mislim da bih trebali nastelati paljenje.

e sada je tu problem,jer ja to nikad nisam radio nest malo sam citao po googlu,mozda bih ih i znao nastelati.

znaci prvo trebam klip narediti da bude 1.5m. A
1.5 od gmt i oznacim na magnetu i bloku kad je 1.5,da znam sa bemoram vise mjeriti sa pomicnim mjerilom i to moram skiniti glavu od cilindra da bih naredio(izmjerio).

nakon toga bih trebo narediti da mi se zazor na platinama otvori do kraja kada dode na tih 1.5mn od gmt.

kada to rijesim onda bih trebo narediti zazor da bude od 0.35 do 0.45,po meni najbolje da bude 0.40mm zlatna sredina,hehe.

i imam jos tu plocu paljenja ona se moze okretati,da bih se stelovo kut paljenja

e sada jel sam to sve dobro shvatio,i dali se to tako radi.

trebala bih mi pomoc i savjeti kako zo sve tocno napraviti,tj kako prvo narediti da mi se tocno otvara zazor do kraja kada dode na 1.5mm od gmt,i cito sam da se stavi onaj omot id kutije cigara kad se to radi jel semoze komad papir ili nest drugo.

za zazor od 0.40mm to imam komad od neke kartonske kutije pa cu si izrezati bas he tog promjera.

i posto nikad to nisam radio niti proucavao taj magnet struju od tomosa,na koji nacin da otvorim te platine jel ima nekakav saraf ili matica,pa se otpusi pa ponovno stegne i to sve radim kroz one otvore na magnetu.

puno sam toga napiso,eto ko zn neka pomaze,unaprijed se zahvaljujem na pomoci.

i