0 Članova i 17 Gostiju pregledava ovu temu.
taj start se ne osjeti ako je mašina ok, a imaš dulji prijenos što dosta značilamele traju dulje ali nemaš ti airsal da ih potrošiPa većina dijelova paše s a3, a ono što ne paše je skoro ista cijena. Jedino što imaš dodatno jesu lamelice.
Osobno sam imao automatica a3 ml,87.godinu. Motor je bio u originalnom stanju sve na njemu je bilo serisko znaci masina nikad otvarana i motor je letio,ja sam prosto bio iznenađen cak je kazaljka isla preko 60.. Ako vec oces a5 masinu po mom misljenju ja bi od tih masina sve to prodao i jos tih neotrebnih dijelova i na kraju uzeo a5 masinu kompletnu i stavio gore ako vec to hoces. Ali po mom misljenu taj automatic za svoie ide odlicno ako zelis jaci motor onda skupis novaca i kupis apena i on ti uz mala ulaganja ide 70 bez muke :) A opet ako danas sutra budes planirao na 125 nemoj samo kineza ja sam dao apena za crossa 125 pa sam ga vise gurao nego vozio i sad opet na apena sve dok ge budem imao mogucnost za kakog jaceg endura do 35kw :D
Paše ti; klip, blokovi, lijevi dekl, karburaator, paljenje, cilindri su kompatiblini, pogonski zubčanik je isti, lančanik...
Izvini brate al karburator dio tomos a3 masine?? Pase cilindar a koji bi debil stavio a3 cil na a5 masinu Pa nece se dekl pokvarit??blok a5 i a3 nemos kombinirat
kao prvo pripazi na izražavanje, nemamo mi tu toliki prag tolerancije, mi ti pomažemo ti vrijeđaš, mislim da ban zaslužuješ ko kuća