Tomos Riders Forum

Imam tri pitanja u vezi onog cilindra sto sam ga slikao neki dan(bt).
1. Čitao sam nešto da je klip 42 dugačak 49 mm a kao da je normalni klip od bt-a dugačak 46 i da bi ga trebalo kratiti. Što da radim u vezi toga.
2. Na tom cilindru sam primjetio da gore pri vrhu gdje klip dođe u GMT da ima kao uzvišenje odnosno na tih zadnjih 2 mm cilindra je manje potrošen(cilindar) nego dolje(odpr 0.2 mm mozda mrvu manje). To sam zakljucio da je od karika kako su trosile cilindar nastalo. Znaci li to sada da je taj cilindar previse potrosen ili je to u nekim granicama normale i moze se isprobati bez neke opasnosti od vece stete. Jer imao sam problem takav s matikom da su mi pukle karike i otisle u radilicu i sve sjebale. I radilicu i cilindar pa ne bih htio da mi se to opet dogodi, ali zelim isprobati to. Kanale sam pobrusio kako ste rekli pa sad razmisljam dali je pametno to stavljat gore.
3. Koliko bi ja zapravo dobio s tim cilindrom ako je razvaljen na 42 i nema pregrada kanala. Dali su kanali sta sireni to ne znam.

El zna ko kolika bi od prilike bila dostava za paket npr gumu tomosovu ili auspuh od Rijeke do Virovitice?
Kad sam bio iz rijeke(ag moto ducan) narucio karburator i par manjih djelova bila je 40Kn

Imam pitanje,u svojoj temi sam vec pisao da posedujem motor Apn 4,pre neki dan sam kupio paljenje od E90 Baterisko,sad me zanima dali mogu da stavim to paljenje na Apn 4,i ako mogu dali cu dobiti nesto sa tim paljenjem.

vec sam zaboravio koliko ulja da stavim na 5L goriva 2 deci

zna li neko koje su fabricke mere T14 cilindra,tj. kanala u cilindru,trazio sam na forumu i ne mogu da nadjem fabricke mere,svi koje sam nasao su turpijani na vece mere?

Pozdrav trebam pomoc,a3 u pitanju. Bio sam mjenjao vijenac s valjcicima i upitnik. Sve je odlicno sastavljeno i kad sam isao motor palit gusio se,mogao sam ga jedino palit tako sto sam goriva u cilindar sipao.. Zatim sam karburator ocistio i malo bolje radi ali samo kad mu drzim cok prema dolje prstom. Iskru dobru baca.

Fali mu goriva vidi da ti nije sta zacepljeno 

Ma bio sam ocistio karburator i sve i motor radi jedino tako sto mu cok drzim prema dolje.

Pozdrav trebam pomoc,a3 u pitanju. Bio sam mjenjao vijenac s valjcicima i upitnik. Sve je odlicno sastavljeno i kad sam isao motor palit gusio se,mogao sam ga jedino palit tako sto sam goriva u cilindar sipao.. Zatim sam karburator ocistio i malo bolje radi ali samo kad mu drzim cok prema dolje prstom. Iskru dobru baca.

Koji ti je karburator probaj nastelovat.