Tomos Riders Forum

Objašnjeno i ima tema o tome

neki ih stave u blokove pa radilicu a neki na radilicu pa u blokove,ja ih stavim u blokove prvo pa radilicu pa dotezem lagano dok ne sjednje do kraja skoro i stavim brtvu onda i stegnem do kraja onda,nekad se teze okrece radilica ali ne tucem nicim da se pocne lakse okretat nego upalim da odradi koji minut,onda se lagano okrece tako barem ja radim

Hvala

@deathroll
Ne valja tako. Radilica se mora okretat sa 2 mala prsta kad je sve slozeno. Amen.  onako ti moze ispast iz centra kao da je tuces.
[/quote]

e to nisam znao,bio sam tuko jednom pa sam imo problema sa stavljanjem lezaja za kvacilo dusa mi ispala dok sam osmirglo da lezaj nasjedne bez zapinjana pa sam se odlucio za ovu soluciu,ali ne okrece se tolko teze pa zato ga i upalim inace nebi,mozda je problem kad ih tako stavljam pa je opterecenje na unutarnjem prstenu a ne na vanjskom pa teze se okrecu

APN novi tip (2007god ) skracena grana u auspuhu pa se sad malo gusi dok je hladan kad se ugrije prima gas normalno. Karburator dellorto 14/12 dizna 49, kupio novu diznu 53 bolje radi sa ovom 49. Pitanje je sljedece kako prosiriti diznu uzeo bi tu od 53 i malo je prosirio posto nisu bas neki kvalitet.

Dobro shvatio sam ovo s iglom jelde šivati iglu tanku i tiskam unutra van, a ovo za smanjivanje sa licnom nisam čuo.

APN novi tip (2007god ) skracena grana u auspuhu pa se sad malo gusi dok je hladan kad se ugrije prima gas normalno. Karburator dellorto 14/12 dizna 49, kupio novu diznu 53 bolje radi sa ovom 49. Pitanje je sljedece kako prosiriti diznu uzeo bi tu od 53 i malo je prosirio posto nisu bas neki kvalitet.

Mora on i sa 53 ići, manje vremena ti bude trebalo da se motor zgrije da možeš krenuti s mjesta.
Probaj se još malo sa filterom zraka poigrati, malo ga prorijedi.
Ako mi automatik ide dobro sa diznom 53 onda mora i APN.