Tomos Riders Forum

Pa mozda ti gdje rasipa, moze na dihtung kartera, moze karb preljevat, auspuh slinit... imas mogucnosti hiljadu. Presteluj i paljenje i to ti utice na snagu, pa ga onda bespotrebno stisces uzbrdo sto bi iso sa pola gasa. Inace u mene apn poslije generalke trosio 0,5l vise poslije 300km opet je trosio normalno, tad sam preventivno preglefo opet sve i pd tad 1000 km bez problema, potrosnja 2,2

Ma nigdje nis ne curi karb je del 16.16 koji je inace vrlo stedljiv, gledo sam dal pljuje i ni na jednom podrucju okretaja nis ne baca van. Paljenje ne znam kakvo je nisam ga diro od kad sam kupio motor. Budem se strpil jos kak si reko, mozda se potrosnja vrati na normalu.

U leguri, čvrstoćui i sposobnosti blokiranja

DS ovi koje sam ja imao su više konusni u odnosu na druge, dakle sasvim ok za potrošene cilindre!
Od jeftinih klipova oni u žutoj kutiji i MP (crna kutija) sasvim ok voze!

Planiram kupiti 2006 Apn 6s. Zanima me da li se to isplati uzeti. Posto sam novi ovdje i neznam puno o Tomosima.

Isto ti je, nov-star, dobar-los.

Uvatit ce te za ubrzo neka manija da nesto preuređivaš šarafaš.

Planiram kupiti 2006 Apn 6s. Zanima me da li se to isplati uzeti. Posto sam novi ovdje i neznam puno o Tomosima.

odi tam u Obedišće kod lika koji poštarske prodaje, uzmi nekog sobom tko se razumije i kupi nekompletan ili kompletan, biraj jednog s novim tipom krom aluminij vilicama

Nasao sam ja, oni ustvari i vrijede toliko u dijelove, daju se lijepo i sredit ako imas zivce i strpljenja. Najvise strada hrom i ram sto se masine tice kod mene je bila zagusena verzija na njemu tako da nije bila poderana toliko.

Ako si vidio da je "groblje", zašto si ga kupio? Sad si ko oni što jedu po restoranima i slikaju račun kojeg šalju u sve medije te osvanu sa bombastičnim naslovom-oderalo ga.