Ista sad to znaci. Sipati monogradno SAE 30 ili npr multigradno 15w-40

Ne vidim ja tu neku razliku pogotovu u slucaju tomosovog mjenjaca, nema on neke temperature a ine vozim na -20° da mi treba sa oznakom W.
Po toj logici SAE30 monogradno (bez oznake W) bi radilo posao za koji mi treba. Eventualno multigradno mada to i ne igra neku ogromnu ulogu.
Neka me neko ispravi ako grijesim

Mada sve ovo manje vise, bitno je da ima ulje koje ce ga podmazat i da nije bas neki promasaj. Vozio sam ja njega i na SAE90 par godina pa mu nista ne fali