Čok sam i isprobao na taj način i iglica izlazi. Dakle kad se iglica izvuče čok se zatvara i motor radi bez čoka!?
Dakle, kada je smola/čok (i motor) hladan čok je otvoren i motor bi trebao lako upaliti a problem bi nastao kasnije kada se čok ne bi zatvorio i topli motor bi radio s čokom. Ovo situaciju sam primjetio jer mi motor troši jako puno, tj osjetno više.
Nije mi jasno zasto ne pali nakon stajanja, a čok je podignut?
Znam da tu još može biti hrpa drugih razloga. Provjerit ću još i vakuum ventil goriva. Ugl, kad mu malo nalijem benzine "kroz svjećicu" motor upali iz prve ali ne prima gas dok se malo ne ugrije. Nakon toga pali cijeli dan bez ikakvog problema, čak i nakon nekoliko sati. Problem uvijek nastane kad motor stoji 2 dana i više.
Svaki prijedlog dobrodošao.
