Tomos Riders Forum

Nabavka novog orginalnog a da nije preko 40mm je gotov nemoguća misija u BiH a ako bi i pronašao nebi dobio ispod 70e. Znaci idem na opciju zavarivanja. Kolko bi trebalo drzat, kojim postupkom zavarit??

Da bt. Ima ih jeftinijih al je mjera preko 40 ili ga treba obradivati. Danas sam gledo jedan 50e 38 treba ga obradit za specijalu i jos je prirubnica slomljena na karbu treba zavarit brezon. Ja cu ovaj vjerovatno zavarit ako je to moguce. Molio bih Vas ako mi mozete reci vise informacija kako treba? Ja bi mogo sebi zavarit u rel postupku i tokaru odnijet da obradi al kolko je to sigurno??

Kopija bt junior cilindra 35€ imas na olx i to blizu tebe u lukavcu nov 38mm

Kolko su ti cilindri kvalitetni? Negdje na forumu sam procito da su odljevci katastrofa i kanali promaseni.

Na 39.5 ostecenja bi trebala nestat kako je majstor rekao. A da li ce se pukotina sirit ako bi ostavo kakvo jest ili da trazim majstora koji bi to zavario i obradio?

  stizem

Samo je do polovine pera sa usisne strane puklo. Nigdje vise.

otvori temu s zavarivanjem gusenog cilindra pa će ti netko znati reći što i kako, ne čitaju svi blic pitanja
-ta kopija juniora ne valja ništa, prenakopani ispuh , kanali slabo obrađeni (to je najmanji problem) ali ispuh boli glava- traži veće karbove, auspuh, glavu..., neupotrebljiv za svakodnevnu vožnju, mrtav čim mu padnu okretaji, ne može na uzbrdicu