Tomos Riders Forum

Koji drugi mislis da je dobar za T14?

Ne znam, i ja pitam  ?
Vidim da se standardan 14-12 vozi samo na standardnim APN i Automaticima. Cim se nesto turpija odmah ide 14-14 ili 15-15. Zato sam i pitao da li je 14-12 dovoljan za 14-icu obzirom na njenih 4 KS.

Ili da preformulisem pitanje, do koje snage je dovoljan 14-12 (sa vecom diznom)?

Da malo stanem u valentinovu obranu

Nešto o meni znate -nešto neznate..

otkrio sam tomos forum prije 12 i pol godina-do tada sam mislio da tomose više nitko ne vozi i ne igra se sa njima osim mene i par frikova-jer bacali su se tada u smeće i mogao si nabaviti automatika za 200 kuna a apen sa kotačima od deve i petkom i kašetom dijelova za 500 kuna

MOJA generacija-tj moja ekipa i prijatelji i poznanici iz Opatije i okolice je VEĆINOM slagala motore po principu pokušaja i pogreške,po sistemu kopiranja nečega šta je nekom drugom dobro radilo,tu sam pokazao mrvu više upornosti i entuzijazma i nisam odustajao kad nešto nije radilo-i eventualnom željom za eksperimentiranjem ,najčešće sa enormnom kubikažom i stavljanjem nečega na nešto šta su drugi mislili da nemože..

Matematikom-formulama izračunima se nisam bavio jer matemastiku ne razumijem i za dobiti 2 iz iste morao sam plaćati instrukcije-ne zato jer sam se smucao okolo i zajebavao oko škole-šta nisam, nego jer mi ne leži i mrak mi padne na oči kad vidim formule.

vratimo se mi forumu-otkrićem istoga,prenio sam jedan veliki dio mog praktičnog znanja na isti ali također sam otkrio da postoji veliki broj stručnijih,spretnijih i boljih ljudi od mene i da nemam ja tu šta sad se praviti pametan nego ako znam-pomognem,ako neznam,drugi će pomoć-onoliko koliko ja znam meni je dosta za svakodnevni život i za vozikanje motorićem koji nije baš seriski i svakamo će me dopeljat-ostao sam više u svakodnenvom održavanju i dotjerivanju sitnih nepravilnosti na motorima i slično..
Vrhunski tuning za izvući zadnji atom snage iz motora pa i na uštrb trajnosti kao i voznih karakteristika za svakodnevnu vožnju mi je oduvjek bio stran i NEZANIMLJIV-TRAJNOST MAŠINE  mi je uvjek na prvom mjestu-zato mene ni nema u AML-u jer nakon prve sezone sam shvatio da AML je svašta samo ne AML (amaterska moto liga) naglasak-na ono amaterska..

Vidim da su u điru vrhunske prepravke,nadorade,izrade kompletno drugih sklopova ,kvačila,zupčanika,radilica,kiteva-friziranih kiteva,ovjesa,šasija napravljenih samo za utrku ,mašina samo za jednu dvije utrke sa rezervnom u gepeku itd..
Taj tempo me ne zanima i nemam vremena ni novaca za to..

meni je fora dojahati nedjelju na mom motoru-registriranom kompletnim do zadnje vide bez skidanja svjetala blatobrana i sveg što ne treba do staze-(ok imam airsal gore) ali skoro pa serijski,napraviti par krugova po stazi, možda odmjeriti snage na nečim tako istim..i nakon toga sa tim motorom uredno se otpeljat nazad doma-i sve sa jednim rezervarom goriva..

Utrke u aml-u su dobre-odlične super-samo ponavljam to nije za amatere-dali se razumijemo?  ne vjerujem...


Valentino je cjelo djetinjstvo mogao uz mene biti u garaži i gledati šta ja radim-šta bi naučio?

naučio bi raditi vanbrodske tomose,rasklopiti i složiti apn,petku,automatik,cake oko ovjesa,struja,mjenjača,održavanje ,servise...-to njega NE ZANIMA i nije visio samnom u radioni

On je sad tinejđer koji je odjednom unazad godinu dana otkrio motore,javlja se želja za dokazivanjem,upoznao je nove prijatelje,vršnjake,sa isto SKLEPANIM motorima kućne izrade i ograničenih resursa i znanja tih klinaca i eventualno kojeg njihovog roditelja..
Došao bi kod mene i pitao,kako nakopati petku-kažem-neznam ili kažem-to se ne radi jer posle cil ne ide dobro za svakodnevnu upotrebu..

pa pita kako složit mjenjač,blokove,ili struju itd-odgovaram -ŠTA NISI MALO VIŠE GLEDAO SVE OVE GODINE UMJESTO DA DRKAŠ IGRICE NA MOBITELU-počeo se polako spuštat dole u garažu,ja sam mu davao stare sjebane poluispravne automatike,donosio kotače i šasije sa otpada i namjerno NE POMAŽEM dok to pokušava osposobit.
Stalno mu ponavljam-meni nitko nije ništa dao ,poklonio i napravio


Šef ne zovew-nastavit ću pisat kasnije....

Pa bolje da ima zaleđe,ušparat će i vremena i materijala!
Tata pomozi kolko znaš i umiješ,bitno da dečko ima volju!
Hvala Bogu što nemora učit na vlastitim greškama,ako je bistar znat če to cjenit i primjenit u praksi!
Pusti selo neka priča....

Ključne stvari si mu sigurno barem usmeno prenio tipa KAD otvaraju platine i sl. A samo to je veliki korak za tomos čovječanstvo. Ali nemoj mi tvrdit da si nešto proračunao kad na internet programu ubacuješ neke brojke i isti ti izbaci kompletne plašteve auspuha.
Što je samo malo zahtjevnije od "drkanja igrica na mobitelu"
Pohvalno jest što se uopće bavi ovakvim nečim i na koji način ...
A na pivu si pozvan 25. I 26. Na Šmrici

Dogovoreno

Pokušat ću objasnit širem pučanstvu kako sam ja shvatio Rossijevu ideju endurance događanja i "opravdat ga". 

Ideja je sa par frendova i ako još netko želi cijeli dan ili koliko tko bude fizički izdržao se "budalit" u donekle kontroliranim uvjetima za čim manje para.
Znači negdje na zatvorenoj stazi , a ne na lokalnoj cesti ili na eks karting stazi na Preluci.

Dečko je predložio to što je predložio jer nije znao da se učlanjenjem u karting klub dobijaju pogodnosti koje su dugoročno isplativije od plaćanja staze za neki događaj ili za neko "kratko" vrijeme.
Cijenik nisam proučavao, ima na stranicama kartodroma  i vlasnik je ok čovjek.

Sama ideja da se nekoliko frendova dovuče nije loša, ali ima fora da su maloljetni, pa onda moraju i roditelji, a kad dođu roditelji onda će i frendovi od roditelja doć sa strane ih zezat.
Samo kako organizirat 10 obitelji čija bi djeca to svaki vikend ili sad po ljetu i u tjednu ovisno kako se dignu taj dan  , a familije nisu  u moto sportu, pa to nije jedini smisao postojanja, odnosno odlazak na stazu nije u svrhu treninga ili testiranja vozila nego čista zafrkancija  .... (Tu ne želim omalovažit nikoga u moto sportu, nećak mi vozi i znam poneki detalj koliko je "zahtjevno")

Svakako podržavan neki oblik organiziranosti, jer je bolje od ilegalne vožnje po cesti neregistriranim vozilom.

Kad se malo izpušu,  onda je, ako ih zanima i imaju uvjete doma,  slijedeći korak AML, koji samim time što je na više lokacija iziskuje i vrijeme i značajno više novaca.

Malo puno napetosti, ča se ne bi trebalo uživat u svemu tome.