Tomos Riders Forum

Jedan preljevni ti otvara ranije

sae30 140 ml u svaku vilicu

koji od ova dva auspuha bi mi dao vece okretaje na automatiku ?

Unesi mjere u excellicu i vidi

Komarac tu na forumu...mosquito

Komarac tu na forumu...mosquito

E hvala javio sam mu se.
A što se tiče nabavke obruča i zbica kome se obratiti?
Kakav je Ag moto za to?
Iskustva?

Izgledom ok, ali ne možeš se ravnati samo po svjećici, davno je dado pisao o tome

evo citiram

"Nemoj se uvijek pouzdati u boju svjećice, ona može prevariti pogotovo na mašinama koje su nestandardne (napisao sam negdje u nekoj temi o svjećicama)
Ja štimam tako da krenem od siromašne smjese bez filtera. Siromašnu smjesu prepoznaješ tako da kad je motor hladan onda se "davi" kad mu naglo dodaš ful gas u vožnji, ali kad se motor ugrije onda radi već puno bolje. PAŽNJA - sa ovakvom smjesom jako brzo se pregrije i hoće zacvikati na punom gasu pod opterećenjem!"~dadovtc

Treba i meni ista, mislim da bi bilo najlakse otkinuti dio onaj sa stare prirubnice sta se zavidava i na njega navarit bakrena koljena, ima ih kupit u svakon boljen ducanu, recimo bauhaus, samo treba pazit na promjer, opet je i dado to objasnjava

"Može se sve napraviti i bez varenja. Za cilindar bt/t15 prirubnicu uzmeš od apn/matic auspuha. Za apn ćeš ju možda morati sam raditi ili naći neku odgovarajuću.
Od materijala ti trebaju bakrena koljena od centralnog grijanja (fi 20 mm), brener ili fen za vrući zrak, solna kiselina (za očistiti mjesta spoja) i tinol žica (ili tzv cin). bez problema se lemi željezo na bakar, bakar na bakar, jedino aluminij i njegove legure ne idu...."