Tomos Riders Forum

Po visini isto stane?

Imam jedan bt cilindar 38mm pa ga planiram staviti na apn mašinu.Rezati rebra pa ga staviti pod kapu da se hladi ventilatorom ili ostaviti tvornicko hladenje bez kape i jesu li potrebne jos neke prepravke u pripasivanju cilindra?

Imam jedan bt cilindar 38mm pa ga planiram staviti na apn mašinu.Rezati rebra pa ga staviti pod kapu da se hladi ventilatorom ili ostaviti tvornicko hladenje bez kape i jesu li potrebne jos neke prepravke u pripasivanju cilindra?

Mislim da je glupo rezati pera jer se i tvornički bez ventilatora može hladiti, a onaj tko piše kao bt i 15ka se pregrijavaju bla bla, to je najčešće jer se neuštima dobar kompresioni volumen , a o onim "seljačkim" friziranjima da ni negovorim, sousti glavu skroz itd..

Znači po mom mišljenju stavit sve kako jes, napravit prirubnicu što kreću i deri (pogledaj jednu staru temu od člana "krile", zove se obnova apn 1985.g. tamo je lijepo objašnjeno kako se to radi

Nadam se da sam pomogao.

Imam jedan bt cilindar 38mm pa ga planiram staviti na apn mašinu.Rezati rebra pa ga staviti pod kapu da se hladi ventilatorom ili ostaviti tvornicko hladenje bez kape i jesu li potrebne jos neke prepravke u pripasivanju cilindra?

Prepravi glavu od E90 ili ctxa i nabodi ako te muči hlađenje

Prepravi glavu od E90 ili ctxa i nabodi ako te muči hlađenje

Da, to je isto jako dobra opcija ali mislim da ako je standarni bt i to sbe dobro napravljeno nebi trebalo bit problema mi sa običnom glavom

Hvala decki na prijedlozima mislim da ipak necu rezati pera, mislim da mi kolega ima jednu glavu od ctxa pa cu s njom nesto iskemijati.Prirubnicu cu izraditi sam to mi nije problem.
Nije me strah pregrijavanja nego sam cuo glasine od drugih ljudi da se znaju pregrijati ali sumnjam da je to istina.

Phenom, najbolje pogledaj boju svjecice pa ces po njoj zakljuciti kakva je smjesa.Evo kao pomoc ja na t14 cilindru isto imam dellorto 15 15 40l klip izvadio sam 2 mrezice iz filtera i stavio 62 diznu motor ide kao lud puni u svim obrtajima.Ovisi od motora do motora

Potrebna hitna pomoc i savjeti. Danas nakon skoro godinu dana voznje bez problema, puknul mi je dio osiguraca od klipa i napravil ovo. Znam i sam da je klip za baciti, ali me zanima kakvo imate mišljenje o cilindru. Gornji dio je potpuno neoštećen, a u donjem ima kao napravljen ovaj kanal. Može li se staviti novi klip i voziti ili?

Fini smirgl, zagladi rubove da ne lomi kariku, novi klip i vozi!