Tomos Riders Forum

ajde kolega raca,kad znaš,nabroji taktove  4-taktnog motora?

ja nisam rekao da znam , ja sam rekao da mislim ... 1.usis 2.sabijanje 3.paljenje smese 4. izduvavanje , to sam ucio u osnovnoj josh .... a kako to preskace ajde mi marijraO objasni posto ti ver znas ?

pa na youtubu sig necu uciti o tomosima , zato sam se i prijavio na ovaj forum ....

kakav stroboskop imas,ja san jednom to prova pa nema sanse previse iskri tj zarulja stalno svitli jer 2 t motor ima iskru po svakom okretaju a auto ako je npr 4 cil ima 1 iskru svaki drugi okret radilice na istom cil

treći post
http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/crveno-crni-atx/105/

Neko njemačko obično ništa posebno, ako ti je premal zazor na platinama onda one preskaču i stoboskob ne pokazje dobro. Ako ti je el. paljenje onda pogledaj da nisi naopkao stavio klemu na kabal od svjećice

treba se uzet u obzir tuning fantastic i tuning optimalan razlika je velika sta ce ti okretaji ako masina nemoze dobit zamahoces se odgurnur s nogom  kad se gleda o tuningu onda treba razmotrit sve gubitke i prednosi i vagnut u glavi dal se to isplati ili ne

evo uzet ću primjer maximalne brzine
u četvrtoj motor ide u max. okretaje i zamašnjak ima energiju, pri šaltanju u petu zamašnjak predaje tu energiju. No kasnije kada se peta treba još razvrtit zamašnjak mu pravi otpor

Ta energija se nigdje ne gubi, ti samo trebaš sagledat kako tu energiju koristit, dali je sačuvat u zamašnjaku radi neke uzbrdice ili sljedeće brzine. Ili je prenosit na točak odmah kolko god može

Ja još nisam vozio bez zamšnjaka pa nemogu ništa tvrdit samo ovako logički zaključujem

da , ali onda moram imati akumulator i za svetla , i akumulator za iskru , a to mi se bas ni neradi , da punim stalno 2 akmulatora -.-