kad bi baš tako gledali, onda treba i gledati položaj magneta nad zavojnice u trenutku okidanja...
ma to najbolje odoka, vozat se malo pa dodatno podesiti sve dok se ne dobiju najbolje preformanse..
jer neznam, uz sve te raćunice dolazi i ljudski faktor odstupanja itd, a primjetio sam u nekih motora malo lupneš platine, motor može dobiti malo ili izgubiti na živosti ili kako da kažem, a čovjek odoka nebi reko da je nešto pomaknuta platina itd..