Tomos Riders Forum

samo se nemoj zaletavat, par puta sam se i ja tako zajebo, kupio mašinu skino glavu pogledam istrošen cilindar maksimalno... blokovi u kurcu... itd..

očekuj odma da će ti dosjedi bit sjebani, jer je tako na 90-95 posto mašina, ne mora bit ogromno sjeban, al opet provrćen će bit.. to očekuj...

skini glavu da vidiš stanje klipa cilindra i glave, možeš tako i usput skinut cilindar i vidit i dal ima lufta radilica

po meni je u redu cjena ako je stanje tako što je opisano, da cilindar nije istrošen, i da su jedino dosjedi blokova blago u kurcu..

Pozdrav momci.Kako sam se i nadao masina je katastrofalna nisam ni sam sebi verovao sta sam kupio al tako je kada ne mozes da odes sam i na licu mesta da vidis trenutno stanje masine.Nazalost razocarao sam se puno ali to je idemo dalje imam zelju da obnovim ovu kanturiju ma koliko i da me kostalo nazad nema.Evo nekoliko slika pa se sami uverite u kakvo stanje je masina ako je mogu i tako imenovati.stanje cilindra











stanje klipa i nije tako lose

zazor karike u cilindar

klipnjaca je neka pjd ali u odlicno stanje bez gram lufte



masina



i slag na torti polomljena dva zuba pete brzine

čime si slikao krumpirom?

bokte pa nevidi se uopce cilindar dali je potrošen uslikaj to boljim mladim krumpirom

-penac- u redu cijena kod nas ili makedoniji? , ak su samo dosjedi loši na blokovima, ostalo sve o.k. plus paljenje i karb bing 21, to je u pol cijene

stvar je što ja gledam uvjek najgoru soluciju.... ne volim da mi neko prodaje pod odlično stanje, a znam unaprijed što je sjebano već napamet... i još se iznenadim na nekim stvarima koje nisam znao...

najviše me nervira kad ti čovjek uporno laže da je sve u redu iako pitaš točno za određenu stvar dal je u redu, i na kraju se ispostavi da je to u kurcu...

a karburator, ko kaže da je ispravan, paljenje također... ja gledam sve u rezervi, pogotovo kad je samo slika na koju se treba osloniti... i još pošto je sve u paketu zajedno, onda ide popust...
nemoš gledat karburator da vrijedi 200 kuna, kad ga dobiš ko zna kakav je, može bit klipić istrošen, plovak u kurcu, dizna proširivana, neki dio razjeban, paljenje također... ko će meni garantirat da je to dobro... tako razjeban karburator meni ne vrijedi ni 50 kuna... takvog bi najrađe na deponiju bacio..

ja nikad nebi za takvu mašinu sa slike dao preko 100 eura, čim je neoriginalna i kemijana.. i nisi siguran šta je to u vreči.. kolko god bilo to primamljivo

a u vezi ovog zajeba, buba, ovo što si sliko, piramida, ajde sitnica, bar meni, da se nabavit drugo jeftino, a cilindar, jebiga, al ako je samo on problem i sve ostalo je u redu, onda i nisi tolko spušio, bar po mom mišljenju... još moraš dosjede pogledat koje su stanje... ja čim sam vidio razbijeno rebro, za mene je taj cilindar bio u kurcu, to bi me nerviralo, nebi se mogo tako vozit

stanje glave?
po čemu je katastrofa?

stvar je što ja gledam uvjek najgoru soluciju.... ne volim da mi neko prodaje pod odlično stanje, a znam unaprijed što je sjebano već napamet... i još se iznenadim na nekim stvarima koje nisam znao...

najviše me nervira kad ti čovjek uporno laže da je sve u redu iako pitaš točno za određenu stvar dal je u redu, i na kraju se ispostavi da je to u kurcu...

a karburator, ko kaže da je ispravan, paljenje također... ja gledam sve u rezervi, pogotovo kad je samo slika na koju se treba osloniti... i još pošto je sve u paketu zajedno, onda ide popust...
nemoš gledat karburator da vrijedi 200 kuna, kad ga dobiš ko zna kakav je, može bit klipić istrošen, plovak u kurcu, dizna proširivana, neki dio razjeban, paljenje također... ko će meni garantirat da je to dobro... tako razjeban karburator meni ne vrijedi ni 50 kuna... takvog bi najrađe na deponiju bacio..

ja nikad nebi za takvu mašinu sa slike dao preko 100 eura, čim je neoriginalna i kemijana.. i nisi siguran šta je to u vreči.. kolko god bilo to primamljivo

a u vezi ovog zajeba, buba, ovo što si sliko, piramida, ajde sitnica, bar meni, da se nabavit drugo jeftino, a cilindar, jebiga, al ako je samo on problem i sve ostalo je u redu, onda i nisi tolko spušio, bar po mom mišljenju... još moraš dosjede pogledat koje su stanje... ja čim sam vidio razbijeno rebro, za mene je taj cilindar bio u kurcu, to bi me nerviralo, nebi se mogo tako vozit

stanje glave?
po čemu je katastrofa?

izvinjavam se zbog loseg kvaliteta  slika slikano je mobilnim potrudicu se sutra da uslikam to bolje.Glava karburator i radilica su dobri samo muci me cilindar po ono sto sam ja video najverovatno je pukla karika i ovaj rez je najverovatno posledica toga gornja el karika je dosta istrosena tanka je ko zilet zubcanici piramide od druge do cetvrte brzine su isti po broju kao i od apn 6 uporedio sam i isti su po broju zuba prva brzina na ova piramida ima 11 zuba a na piramidi apena ima 10 zuba e sad neznam peta brzina od apeena dal bi bila ista po broj zuba sa ovaj koji mu fale dva zuba nemam momentalno zubcanik pete brzine da uporedim al ajde to se nekako sredi muci me samo ovaj cilindar najverovatno ide gusana hilzna samo neznam to dali radi ovde kod nas neko i kako uopste ide taj proces trazio sam po forumu video sam to negde kako ide cijeli proces al nemogu da nadem temu i neznam kolko je to komlicirano

ovaj ris na cilindru nije tak prestrašno ukoliko nije cilindar bijeli na vrhu; a zazor kaike trebaš vidjet s novom karikom; uglavnom, ako nije bijelo po cilindru na vrhu, ići će to još dugo i dobro, radilica ti je o.k., s novom klipnjačom, klip je meteor kolko mi se čini i ako cilindar nije bijel, dobro si prošao , nemoj tugovat

pozdrav brate hvala ti za utjehu probacu to da poslikam bolje da se vidi pa da mi kazes odokativno dal jos ovo moze da tera procitao sam sada pred malo da radis cilindre sa gusanom hilznom mnogo mi je zao sto nisi blize pa da ti dam cilindar i naravno platim kolko treba Hvala ti tebe i druge clanove sto ste odvojili vreme za moj problem

 ima i kod nas u makedonija covek koj hilznuva cilindri
 evo link http://www.airlija.com/products/Hilznuvam-cilindri-za-site-vidovi-dvotaktni-motori/pid/735888
ja sam pitao za e90 cilindar trazi 50e