Tomos Riders Forum

samo za ručku si dala 240kn??
u motoristu je kompletna posuda s nosačem i ručicom 240kn, a samo ručica je nekih 110kn

no ugl, pogledaj da ti negdje ne vuče zrak, pogledaj kakve su pločice, možda je crijevo začepljeno, skini dolje crijevo s kočionog klješta i vidi dal šiklja ulje
mora špricat sve okolo

u pumpi je problem, pogledaj samo da ti crijevo negdje nije probušeno, i pogledaj gore na poklopcu posude brtvu

sta se nebi trebalo ozracivat,znaci na pumpici da istjeras zrak iz crijeva pa da ulje procuri.....

e pa na to sma mislio ozracivanje,pa je sjebanije je na motoru neg na autu,mislio sam na odzracivanje al niste me skuzili 

zavidate poklopac pa onda ozračujete,samo triba pazit pa svako tolko odvidat i provjerit kolko je ulja ostalo u posudi,tako par puta i na kraju kad je ozračeno opet odvidat dolit ulja i zavidat

ja sam ima problema na automatiku jer onaj balin u klistima sta začepi kanal za ozračivanje nije dobro brtvija,takoder svi spojevi moraju imat alu ili bakrene sajbe i dobrih stegnit

da brze ide prvo se ozrači na ručki tj napuma se pa onu vidu di je uvačeno crivo molate,postupak se ponavlja dok ulje ne dode tu onda se ide na klista

Bojim se da su te nove pumpice i kljesta neke kineske kopije, a ne stara zaliha djelova, jer godinama je to bilo tesko nabavit(bar brijem),a sad svega od Grimeca najednom ima !
i to po sportskim cijenama od 200+kn

Mozda sam lud al ne vjerujem vise nikom nis!

Te kocnice na motorima nekad treba pun k vise odzracivat nego na autu!
Ja sam isto odustal na frendovom bullu ,a on je bil uporan i uspio je!

Znaci pumpas pumpas  na rucici stisenes ju,zatom odvrnes onaj odzracnik(kljuc 10 ak se ne varam) dolje na kljestima ,pa ga ponovo zategnes i pumpas pumpas!
Uglavnom kad rucica postane vec lagano tvrda ,nakon kaj odserafis odzracnik propast ce....
*pazit na nivo ulja u posudici!

stvarno duže traje, ja u 5 max minuta

zavidate poklopac pa onda ozračujete,samo triba pazit pa svako tolko odvidat i provjerit kolko je ulja ostalo u posudi,tako par puta i na kraju kad je ozračeno opet odvidat dolit ulja i zavidat

ja sam ima problema na automatiku jer onaj balin u klistima sta začepi kanal za ozračivanje nije dobro brtvija,takoder svi spojevi moraju imat alu ili bakrene sajbe i dobrih stegnit

da brze ide prvo se ozrači na ručki tj napuma se pa onu vidu di je uvačeno crivo molate,postupak se ponavlja dok ulje ne dode tu onda se ide na klista

ja sam za otvorenim poklopcem, šta pričate nemožeš, samo treba lagano stiskat, znači imaš otvoren poklopac i lagano stišćeš jer ako jače stišćeš će ti ispljuvat ulje u oko, i stišćeš lagano i sve gledaš kako balonćići izlaze, i onda doljevaš i tako možda 2-3 minute, max maksimuma 5 minuta, izračeno, ja neznam šta je vama problem, eto ako ja nisam dobro izračio onda bi se spuco negdje, odlično koči ništa ne osjećam slabo da koči itd itd, sve 5, baš je max ozračeno odlično..  samo valja imat osjećaja...