Eto naslov sve govori.
Licno jako cesto se koristim motornom kocnicom...cesce nego obicnom...Naravno kad se mora stati naglo stisnem i prednju i zadnju...ali najcesce ga samo spustim u nizu...
Prilicno sam novi u svijetu tomosa...citav vozni zivot sam se vozikao u automobilima...pa mi je ta navika motornog kocenja odatle ostala...
E sad na par mjesta sam procitao da to i nije bas najzdravije za malu 2t masinu...ali nigdje nije bilo
konkretnog objasnjenja...pa zato otvaram temu da konacno probam razrijesiti tu svoju dilemu...
Pisao sam vec o tome...na motoru sam imao DS klip kome su nakon 3 hiljade kilometara otisle karike. Prilikom mijenjanja karika ustanovio sam da je bolcn bronzani u gornjoj pesnici dobio lufta...Moram i njega zamijeniti jer mi je Jamoren rekao da moze da steti klipnjaci...
E sad taj bolcn je ugradjen kad i DS klip tj. dosao je sa klipom...sto mi je jako cudno da je nakon 3000 kilometara dobio lufta i da masina na leru i kad se turira bez opterecenja(ne vozi) zvoni ko serpa.
E sad...da li je taj bolcn mozda popustio zbog mog ucestalog koriscenja motornog kocenja ili zbog loseg DS kvaliteta pitanje je...
No uglavnom bolcn sam po sebi je nebitna stvar lako mi je to zamijeniti...najvise me interesuje da li ostatak masine i neki od ovih ozbiljnijih sklopova pati prilikom koriscenja motornog kocenja
