Tomos Riders Forum

jebte tolko otprilike moja žena radi mjesečno na posel, znači da bi za 50-60 kn se mogla vozit cijeli mjesec

U pravilu te lamelice nikad ne prave probleme,problematicne su one sa metalnim limicima(o tome ima tema mislim da se zove dorada usisnih lamelica po ja moren principu),i tam se ona guma ispod njih deormira i kelji se za te limice kad se motor ugrije.
Namazat mu casicu po vanjskom rubu brtvilom ,i to je to, ja na jednom karbu cak ni onu gumicu nemam i brtvi odlicno.
Uz taj karb preporucam diznu 55,jer 51-53 vecinom trazi da se motor zagrije na mjestu malo,pa se tek onda moze lijepo krenut,sa vecom diznom taman dobije tu zeru bogatiju smjesu kaj mu treba ,i gust je sjest na motor upalit ga oplest po gasu ,a da se on ne gusi 


*Dodatno kliknut na slikicu da se poveca

Šta bi mom automatiku prošlo ljeto se moro palit obavezno sa čokom ovo sad proljeće bez čoka od cuga upali i prima gas ko mutav dizna 51

S mf3 na automatiku se baš i nebuš usrečil, na standard mašini 0 bodova

sprobal sam mf3 gore i to za automatika i za apna, dva komada i oduševil sam se kak motorić ide s tim, prešalta v 10 metri i u krajnjom mu fali jedna brzina još;i oduševil sam se zvukom kak lepo i tiho dela,pogotovo v leru

nisam probal po bregima jer su auspuhi ko novi sad a nisko jako stoje,a po bregu nema asvalta pa bi ih po grabama u šoderu pogulil; to ti vjerujem da nema momenta, nije mi nit cilj bil da neke performanse dobim s tim več da sprobam auspuhe jer imaju prirubnice za te male cilindre, a ja idem s njima na e 90 pa moram rezat i navarit od bta prirubnicu; i čini mi se bučniji onaj koji ima otraga onak debelu lulicu, a i mrežica je v njemu otpala i nema nikakve vune; konačno sam i topa rastavil pa bum vunu del

mašina je već širom, odma sam našel i grešku s kurblom, ono uho nije bilo stavljeno u onaj utor pa je osovina cvikala