Tomos Riders Forum

Sve u svemu mozes samo bolji fergazer dobit!
Dellorto 19mm ti je oko 75-80€ nov,nisam probao na bt-u sa njim ali svi ga rade stave nego binga!
Mislim da bi trebao motor ic bolje i dat se ljepse ustelat!

hvala puno obojici!!!
jos jedno pitanje imam... hehe 
 ako kupim dellorto 19 ili 20 mm,da skidam na ulaznoj rupi u cilindru tih 1, 2 mm ili da ostavim na 18 mm i šišnem gore  karburator..?!!

Evo ja imam gore na svom Dellorto 20,radi ko urica kad je dobro uštelan,naravno da više troši,al dobiješ više uživancije i snage motora
Ako radiš generalku,stavi novu radilicu,kuplung,platine,dihtunge,semeringe,klip,cilindar odnesi na brušenje ako je u dosta lošem stanju,kupi kvalitetno full sintetičko ulje.Sad sve ovisi kolko ti tvoje financije dopuštaju da sve to napraviš

Čim prije miči BING 18,jer se to drek,dugo mu treba da pusti gas,ne prima baš nešto gas.
Nabavi Dellorta 19 ili 20,bit češ sigurno zadovoljan.

Nije Bing 18 uopće loš karburator, bt jako dobro ide s njim, samo je problem što ih je većina danas raz*bana, odnosno izlizan šiber te je cijev glavne dizne u koju ulazi iglica već istrošena i eliptičnog oblika pa se javljaju ovi problemi sa neuštelanošću smjese. Inače je malo muka "pogoditi" filter i airbox za ovaj karb (meni se najbolje pokazala malo prerađena replika t15 SL filtera koji super radi i na Bing 20) , ali kad se dobro uštima ovaj karburator odlično radi

Ja sam veliki ljubitelj dellorta i osobno mislim da je dell 19 najbolje rješenje za te motore-a i prednost je da mu ne treba airtbox-malo više troši ali bolje radi u svim režimima okretaja.

IĆI ĆU U 9om MJ U IT U NABAVKU DJELOVA I MOGU SVIMA KOJI SU ZAINTERESIRANI NARUČITI KOJI DELL KARBURATOR

Za te novce taj karburator stvarno mora biti "apoteka" odnosno bez tragova eksploatacije. A što se tiče reze na t15 kuda ćeš bolji rezonantni nego što je original 

evo sta ja mislim na svom tomosu napravit pa ak sta ne vala nek me netko ispravi..
evo kupio sam ga prije 2 godine.. za 2000 kn, bio je  tak tak.. ni dobar ni los..i kad sam ga stisnuo par puta popucale su karike u njemu,jer e cilindar bio 40,3 mm ..potrosen,.i  ostavio sam ga i tak je stajo jedno vrijeme i sad neki dan me zanimalo i rastavim cilindar i vidim da nema riseva bas previse jer su karike popucane osle kroz auspuh van nisu napravile puno sranja.... i kupio sam novi klip L.. al motor je jos uvjek u kurcu ne vuce bas jer   je kompresija slaba zbog cilindra..
dakle novo sta mislim stavljat je..
cilindar,radilica,novo kvačilo,dellorto 19 mm,el.paljenje jer su mi podmetnuli obicno 6v 25w,i magnet takoder novi 12 v 50w il kolko je vec, i  novi rezz auspuh sam jos ne znam koji da uzmem,pa ak netko zna da mi predlozi, i naravno farbanje i uređivanje..
pozz 

ovako svi su koliko vidim predložili dell karburator ako vec imas malo bolji đep koliko vidim da si spreman izdvojit do 400kn za karb onda svakako uzmi novi i to ja bi uzeo dell 20 kako bi dobio okretaje koje bi mogo navrtit bing 18..
a ako mene pitas ja bi za moj ukus uzeo bing 21 koj se pokazao meni najbolji na sl cilindru 40mm..
probao sam dosta karburatora dell 19 dell 20 dell 22 bing 18 bing 19 bing 21 od svih pokazali su mi se najbolji bing 18 i bing 21 koj je u biti 20 e sad svako ima svoje guste i ukus kako zeli da mu motor radi..
od svih sto se tice minimuma i svega 21 vodi jedina mana je potrosnja ali ako ide vise i pije dell 20 pije doszta manje sad odluci sam..