Tomos Riders Forum

da... to je tak jednostavno kak ti pričaš 

pa komp će ti se prvi zblesat i bacat krivi tajming iskre jer ti nemoš naštelat ler na karbu kakav komp zahtjeva
greške na injektorima, tps-u, pumpi... neće niti radit vjerojatno

sredim ti kontakt čovjeka koji je to radio, i serijala ditech na karb, i na kit ga prebacivao pa ga na kraju ipak vratio na injection... samo sumnjam da će mu se dati to sve objašnjavati
pogledaj na youtube channel srbsk

pumpa goriva 9 bara? čime si to mjerio
pumpa goriva ima pritisak od 2 bara 
kompresor ima do 8 bara

znaci mjerilo se s barometrom sa kako treba adapterom napravljenim. da pumpa goriva ima 2 bara u radu ali kad zatvoris neprovatni ventil da provjeri ako je u redu klipic treba ic preko 9 bara.
sta se tice kompresora na bloku on na verglanje mora dat minimalno preko 6 bara da upali.
da se motor upali kad prode zujanje pumpe i kad zaverglas na injektorima mora doc pritisak preko 6,5 bara. ako en dode preko 6,5 bara nece da upali sa 7 bara upali bez beda i onda kad motor radi pritisak se penje na nekih 8 do 9 bara i radit ce cim padne ispod 7 il 6,5 motor se gasi...  ali nije tema da raspravljamo o SR nego o paljenju. tako da sta mislite o onoj schemi sta sam stavio gore

Didi ima paljenje od 140W a takvi regleri nisu jeftini i morala bi se prepakirati kompletna instalacija. Pumpu ulja oštetiti misliš ili? Btw, na didiju je fora što je ecu povezan i sa kontrolnom pločom i svim instalacijama pa ako se odspoji bobina, injection i uljna pumpa, on ostaje samo da se instalacije ne moraju kemijati, ništa više.

Ma, nisam ja ni mislio da na tomosu treba ecu.

onda probaj ovako

Treba ti bobina od auta, NPN tranzistor  6A 100V i akumlator.
Još sam na shemi zaboravio nadodat kondezator na bobinu ali valjda znaš kako se spaja
Tranzistor možeš naći u napajanju od komjutera

Pa Bleki je već pisao o tome...

pa piso je ali je hall senzor a ne induktivni.
ovaj senzor broji okretaje rpm i onda ih salje u komp.
znaci ne prekida nego je unutra zavojnica i daje neke minimalne impulse. ne propusta napon kroz sebe itd itd. znaci nije hall nego induktivni magnetic sensor.
takoder na magnetu on broji svaki zub a ja na svom magnetu imam zub svakih 5mm da stavim drugi senzor na svoj magnet baco bi mi non stop iskru a ne samo prije gornje mrtve tocke...

if you get me right

to sam imo u planu ali mi se neda unistavat ovaj magnet nezz zasto. prije bi htio posudit od nekog magnet i senzor da vidim da ce to radit pa onda lako kasnije pilit kad znas da ce delat ;)