Tomos Riders Forum

Bitno je dobro sve odmastiti i namažeš Loctiteom i neće nikud.

špijunira luft 


imam jedno pitanje radilica ima mrvicu lufta dal bi to rijesio novi iglicasti?

bojm se da se iglicasti ne rasipa i sjebe cilindar i sve  , a frend mi veli dok ima tak mrvicu lufta da ak s promjeni iglicasti da onda netreba mjenjat klipnjacu i da nece imat lufta vise 

kaj mislis da onda ostavim tak kak je s mrvicom lufta i malo cu stavit deblji dihtung na glavu da mu smanjim kompresiju i nebi trebalo bit problema

imam jedno pitanje vanjska bobina ima onak one limice z vanjske strane koji idu u polukrug a zica za "masu" je sjebana sad em zanima jel bobina dobiva masu prek tih limica ili samo prek te zice za masu 

aj pls meni je riknuo multimetar pa nemrem vidit 

ako ima imalo lufta-razbija i ovako preslabe dosjede u ctx/e90 blokovima i na samoj radilici kao i ležaje radilice
uništava ti dosjed bolcne u klipu i same karike na klipu

a kad ima previše lufa dolazi do raspada igličastog i kaveza onda stradava klip, cilindar, moguće čak da pukne cilindar (odlomi se pero) i klip, glava naravno, moguće i karter da pukne ako baš nemaš sreće


uglavnom neisplativo da radi malo vozanja ne prišparaš i zamjeniš klipnjaču osim ako nisi ko ostali preprodavači pa ga misliš prodat, jer uništit dobru ctx/e90 termogrupu je grijeh po meni a kam tek ne po nekim tomos zaljubljenicima 

radije kupi novu dobru klipnjacu i odnesi majstoru da ti ugradi

gdje kupiš NOVU radilicu za 300kn? svi ostali imajo po 500 kn
i ja bi rado uzeo jednu, pa nek stoji